鉄道網をフラットベッドスキャナーとして使う
Using the railway network as a flatbed scanner
産業用リニアスキャンカメラを列車やフェリーの窓から外に向け、移動しながら1ラインずつ撮影してつなぎ合わせることで、超ワイドな画像を生成するプロジェクト。著者は加速度計やGPSを使って速度を補正し、BostonのMBTAオレンジラインやLongfellow Bridgeなどの画像を撮影。EMFcamp 2026で発表した。
カメラが動く速度を考慮に入れて、よりクリーンな結果を得るのはそれほど難しくないはずだ。
HNでの議論
72- msisk6
Ward Cunninghamと私は2008年に似たようなことをしました。
私たちは二人ともポートランドのスタートアップにいて、オフィスはウィラメット川の東側の線路沿いにありました。私たちは4階か5階にいて、アムトラックを含む多くの列車が通る真上にいました。
私は余っていたMacの機材を持ち込みました。初期のiSightカメラ（当時は外部デバイスで、ディスプレイの上に貼り付けてFireWireでMacに接続するタイプ）も含まれていました。それをセットアップして、机を窓際まで移動し、カメラを下の線路に向けて回転させ、Wardはスリットスキャンを行う何かをハックし始めました。
楽しい小さなプロジェクトでした。列車の速度が画像の水平方向の圧縮に影響しました。単位時間あたりのスリットスキャン回数を調整することで、画像のサイズを拡大・縮小できるようにソフトウェアを調整できました。もちろん、それは露出に影響しましたが、カメラに自動調整機能があって、それが問題を引き起こしたのを覚えています。
それで終わりでした。ただの短い午後のハッキングプロジェクトでした。当時はあまり考えていなかったので、何も保存しませんでした。
- decae
以前にもここで投稿しましたが、私は通常のカメラで同様のプロセスを使用し、フレームを手動でつなぎ合わせてアニメーションを作成しています。[1,2,3] この効果は、被写体に焦点を合わせ、背景を抽象的なパターンに還元する点で非常に興味深いです。各「ライン」は約15ピクセル幅です。著者とまったく同じ思考プロセスを経たと思います。アイデアがこのように独立して生まれるのは面白いですね。
[1] https://youtube.com/shorts/VQuI1wW8hAw [2] https://youtube.com/shorts/vE6kLolf57w [3] https://youtube.com/shorts/QxvFyasQYAY
また、夕暮れ時の東京のスカイラインのタイムラプスを撮影し、同様のプロセスを適用しました[4]。その後、モーショントラッキングを使用して、時間がフレームを左から右に移動するようにしました[5]。ここでは各ラインは4ピクセル幅で、元のアニメーションは8Kです。
[4] https://youtu.be/wTma28gwSk0 [5] https://youtu.be/v5HLX5wFEGk
- jonty
スリットスキャンを試してみたいなら、数年前に作ったこの小さなおもちゃをよく電車の中で使っています：
スマホの画面を長押しするとフロント/バックカメラを切り替えられます。コンピュータでは「c」キーです。画面をタップすると画像が保存されます。「s」キーでも保存できます。
- Terr_
17日前の別の投稿からのコメントを再利用します：
> ふと思ったのですが、乗車前に窓の外側に小さな粘着ミラーを貼り付ければ、規則正しく並んだ枕木を「見下ろす」映像が、現在の速度と加速度に関する情報に貢献できるかもしれません。
> まあ、直線区間ではね。カーブでは、内側と外側の端が異なる間隔に見えるでしょう...
> しかし、疑い深いスタッフにとっては良いことは何もありません。彼らは、窓に円を切る特殊なガラスカッターを使う強盗映画のようなものだと思うかもしれません。
- mhb