미국 신차 평균 가격, 사상 처음 5만 1,000달러 돌파
The average cost for a new vehicle in the U.S. hits a record high: over $51,000
Kelley Blue Book에 따르면 미국 신차 평균 거래 가격이 51,109달러로 역대 최고치를 기록했다. 지난해 12월 기록을 약 500달러 웃도는 수준이다. 관세와 대형·고급 차량 선호가 가격을 끌어올렸지만, 전년 대비 상승률은 2.1%로 물가상승률보다 낮다. 한편 구매자들은 평균 4만 4,664달러를 대출받고, 4명 중 1명 이상이 84개월 이상 장기 할부를 택하고 있다.
가장 안타까운 소비자는 누구냐고 묻는다면, 단연 첫 차 구매자입니다.
HN 토론
86- grumbelbart2
그게 인플레이션의 본질이죠. 대부분의 물건은 몇 년마다 사상 최고치를 찍습니다.
> 51,109달러라는 수치가 사상 최고치이긴 하지만, 지난 1년 동안 2.1% 오른 것에 불과합니다.
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> "전년 대비 2.1% 상승은 실제로 인플레이션보다 낮습니다"라고 이 보고서를 공동 집필한 Cox Automotive의 수석 애널리스트 Erin Keating이 말했습니다.
- CalRobert
한편, 차 없이 사는 덕분에 휴가에 돈을 아낌없이 쓸 수 있고, 차를 소유했을 때보다 아마 몇 년은 더 일찍 은퇴할 수 있을 겁니다. 그리고 저는 여전히 운전해요! 가끔 시간제 렌터카를 이용할 뿐이죠.
이 옵션이 모든 사람에게 주어졌으면 좋겠습니다.
- jillesvangurp
참고로, 독일의 자동차 평균 판매 가격은 2025년에 44,560유로였습니다. 이는 약 49,300달러입니다. 물론 작년 일이고 인플레이션도 있었죠. 그래서 미국은 독일과 거의 비슷합니다. 여기에는 꽤 경쟁력 있는 중국 차들이 점점 늘고 있습니다. 하지만 그 차들은 다른 차들과 같은 가격대를 커버하고, 매우 매력적인 가격이긴 하지만 반드시 그렇게 싼 것만은 아닙니다. 우리도 그 차들에 관세를 부과하지만 미국만큼 높지는 않습니다.
물론 이는 평균 가격일 뿐입니다. 2만 유로 미만의 가격으로 살 수 있는 새로운 모델도 몇 개 있습니다. 그리고 1만 유로 미만으로 괜찮은 중고차를 구할 수 있습니다.
더 흥미로운 점은 전기차로의 전환과 이제 저렴한 전기차가 있다는 사실입니다. 가장 저렴한 신차는 전기차입니다. 여기서는 길가 충전이 비쌉니다. 하지만 높은 연료 가격에도 불구하고 여전히 휘발유보다 훨씬 저렴합니다.
사람들은 분명히 비싼 차를 사고 모든 돈을 그 차에 써야 한다는 압박을 느끼는 것 같습니다. 그것은 선택입니다. 저는 실제로 차를 소유하지 않습니다. 차를 소유하고, 충전/주유하고, 유지보수하고, 주차하는 등에 매달 수백 유로를 쓰는 합리적인 이유를 찾지 못합니다. 그 모든 것에는 돈이 듭니다. 매달 몇 백 유로면 대중교통, 택시, 렌터카를 위한 좋은 예산이 됩니다. 저는 대부분의 필요를 충족시켜 주는 월 65유로의 대중교통 카드(Deutschland ticket)를 가지고 있습니다.
- xvxvx
제 6년 된 Toyota는 잔존 가치가 10%만 떨어졌습니다. 그들은 계속 이메일과 전화를 보내며 차를 팔라고 설득하려고 합니다. 중고차 시장은 지금 불타고 있습니다. 아마도 이렇게 부풀려진 가격 때문일 겁니다.
- helsinkiandrew
이건 단지 인플레이션만이 아닙니다. "우리 집은 우리가 누구인지 반영하고, 차는 우리가 되고 싶은 사람을 반영한다"는 옛말이 있습니다. 저는 이것이 다른 나라들과 비교했을 때 많은 미국인들에게 해당한다고 봅니다. 그리고 그들은 더 많이 지출할 의향이 있습니다(미국 신차 구매의 80%가 금융 조달인 반면 독일은 50%입니다).