Costco、モーターオイルを購入制限へ——世界的な供給不足がDIY整備のコストを押し上げる
Global Shortage Has Led to Motor Oil Rationing at Costco
CostcoがKirkland Signatureフルシンセティックオイルの価格を従来の30ドル台半ばから57.99ドルへ引き上げ、会員1人につき7日間で2ユニットまでの購入制限を導入した。Mobil 1にも同様の制限がかかる。背景には、最新エンジン規格を満たすオイルの製造コスト増大と、基油供給の逼迫がある。自分でオイル交換をするドライバーにとって、DIYのコスト優位性が揺らぎ始めている。
モーターオイルがCostcoで配給されるのは異例であり、急激な値上げと相まって、潤滑油市場が現在どれほどの圧力に直面しているかを示している。
HNでの議論
210- arjie
へえ、面白いね。数ヶ月前にこれが起きるって言ってたTwitterの人がいたんだよ。楽しいやり取りだった[0]:
> > > MobilとShellがCostcoとWalmartに送るパッケージ製品がないと伝え、数週間以内にモーターオイル売り場は棚が空になると予想するように言ったと聞いた
> > 笑、まるでお前が最初に誰かに教えられる人物みたいだな。
> 俺はChevronの乗用車用潤滑油の最大購入者だぞ笑
- 3eb7988a1663
本当に大変なことになりそうだ。世界は戦略石油備蓄で何とかやってきたが、それも底を突きかけている。米国の最後の報告では2億8500万バレル[0]。法的な下限は約2億5000万バレルで、それ以下は政府の国防用に確保される。使用量はばらつきがあるが、取り崩しは1日あたり100万バレル程度だった。公開分析では、レベルが3億バレルを下回ると洞窟の完全性が脅かされると言われている。現在の政府は「本当の」下限は7000万バレルだと主張しているが、これは市場をなだめるための明らかな策略だと思う。
攻撃されたサウジのパイプラインは日量700万バレルの能力があった。いつ戻るか分からない。その日量700万バレルをどこかから調達しなければならない。
追記：大型タンカーはほとんどの消費者に石油を届けるのに約1ヶ月かかる。つまり、新しいパイプラインの損失が現実になるまで1ヶ月の猶予がある。
[0] https://www.eia.gov/dnav/pet/hist/LeafHandler.ashx?n=PET&s=W...
- medler
オイル交換に対処しなくていいのは、EVを運転する多くの利点の一つだ
- ungreased0675
これはカタールのPearl製油所がイランに攻撃されて停止したためだ。そこが多くの合成油基油の供給源だった。
- WarOnPrivacy
息子がCastrol 10w40を144本、閉店セールで110ドルで買った。2、3年前のことだ。我々は古い鉄を運転していて、着実に使い切っている。
ガレージにあった壁のように感じられたものが、今では安心の毛布のように感じられる。
- loeg
7日ごとに20クォートは、どの家庭消費者が必要とする量よりもはるかに多い——これは店が在庫を全部買い占めるのを防ぐためだろう。
- OptionOfT
これが米国の人々のオイル交換頻度を変えるかどうか気になる。
BMW（世界的な車）を比較すると、ヨーロッパでのオイル交換間隔は文字通り米国の2倍だ。
例えば、以前乗っていた2019 M240i（B58 i6）：
ヨーロッパ：30,000kmごとまたは2年ごと、どちらか早い方。
米国：15,000km（約9,000マイル）ごとまたは1年ごと、どちらか早い方。
米国では燃料がより汚いのは分かる。米国では暑さのためエンジンがより酷使されるのも分かる。しかし寿命が2分の1？
そしてこれは私が見てきたすべてのBMWに当てはまる。
- hypfer
YouTubeチャンネルのRegular Car Reviewsも約3ヶ月前にこれを予測していた。
だから今それが来た。あるいは…あっち？EUの状況はどう？