Isar Aerospace 第二次发射即入轨
Isar Aerospace reaches orbit and deploys payloads on second flight
2026 年 9 月 5 日，Isar Aerospace 在挪威 Andøya Space 成功执行了名为 'Onward and Upward' 的任务，成为欧洲首家在第二次飞行中就将卫星送入轨道的商业航天公司。这次发射不仅验证了其 'Spectrum' 运载火箭的轨道能力，更标志着欧洲拥有了自主进入太空的能力。CEO Daniel Metzler 表示，团队在短短几年内完成了欧洲航天业过去几十年才达成的成就。目前，该公司正在推进全球发射网络建设，包括在加拿大 Nova Scotia 的新发射场，并计划在新建的 40,000 平方米工厂中实现每年 40 枚火箭的产能，以应对全球激增的发射需求。
我们在短短几年内就实现了欧洲航天业过去几十年才完成的目标。
HN 评论区
194- nolok
恭喜，这是个好消息！对欧洲乃至全世界而言，太空准入是我们这一代人能够（而且我相信终将）真正打开的疆域之一，这简直太棒了。
有趣的是，欧洲似乎仍秉持“少次发射，力求成功”的思路，而美国则是“多次发射，试错迭代”，其他国家则介于两者之间。这里常有人将其视为一种威胁：“如果我们不更频繁地发射，就无法取得进展”，但这往往忽略了经济层面（考虑到即便有巨额补贴，SpaceX 在通过 Starlink 实现自我造血之前也无法维持财务健康，这种看法是合理的）。尽管如此，近年来欧洲新型运载火箭的发射成功确实令人瞩目。
另外有一点我必须指出：
> 欧洲现在拥有了主权太空准入能力。
我理解这话的意思，当然这家公司也需要推动这一进程，但法属圭亚那是法国的完全领土，甚至不是海外领地。它是欧盟的一部分（被称为欧盟的最外围地区），欧盟法律在此适用，当地居民是欧盟公民，其他欧盟国家的公民可以自由地在那里流动、工作和生活……从技术上讲，它比挪威更像欧盟。
当然，从“欧洲”这个概念上讲，它确实不如挪威。不过，在“主权准入”这个语境下，我认为硬币的两面各有其价值。就长期主权而言，我更倾向于欧盟领土，而不是例如“欧洲境内的白俄罗斯”。
- psadri
对私人航天飞行感兴趣的朋友：推荐纪录片《Wild Wild Space》。这也算是对初创公司现状的一种评论。
另外，我一直在思考人类进步的不均衡性。我觉得我们在电子领域已经走了很远（从继电器到真空管，再到晶体管，直到……M5 芯片），但在其他领域，比如让物体在太空中移动，我们基本上仍然主要依赖燃烧燃料产生的推力（电动汽车确实是真正的进步，但主要归功于电池技术）。
- sajithdilshan
恭喜 Isar Aerospace。如果欧洲有任何国家能开启新的太空疆域，那一定是德国人。我希望 Isar 能得到巴伐利亚州的强力支持，成为能与 SpaceX 势均力敌的竞争对手。
- pyrale
他们的新闻稿似乎重点强调：
> 欧洲现在拥有了主权太空准入能力。[...] 全球客户现在拥有了一个主权发射选项。
他们显然非常努力地试图忽略 Arianespace。
- gagan2020
在我们有生之年，近地轨道很快就会出现连锁反应。
恭喜团队。
这些里程碑对人类进步至关重要，因为我们需要新的星球来居住。
但是，我们需要一条清晰的前进道路。我既支持进步，也主张谨慎行事。
- consumer451
大家可能会对这些信息感兴趣：
> 顺便一提，Isar 的早期投资来自 Bülent Altan，这位土耳其前 SpaceX 员工曾负责 Falcon-1、Falcon-9 和 Dragon 的制导系统。[0]
原来 Altan 是 Isar 的天使投资人，随后联合创立了 VC 公司 Alpine Space Ventures [1]，并继续投资 Isar 以及其他欧洲太空创业项目。
- dzonga
恭喜——这太重大了。2018 年成立，到 2026 年就已经开始向太空运送载荷，不到 10 年。
- jimnotgym
恭喜 ISAR
编辑：应该是 Isar 而不是 ISAR
这是一项巨大的成就，每一位参与者都应该感到无比自豪。
请大家不要在回复中发表任何政治言论，让我们单纯庆祝吧！