建設自動化が成功したのは、工場か「工場のよう」な現場だけだった
Where has Construction Automation been successful?
建設は労働集約的で、米国の戸建て住宅では直接労務費がコストの約50%を占める。1853年の左官機械以来、自動化の試みは数多いが、成功例は2種類に限られる。工場でできる作業（鉄骨加工、プレキャスト、窓・ドア製造）と、現場でも単純な反復動作で機械化できる作業（コンクリート打設、舗装、線路保守）だ。筆者はClaudeを使い19世紀からの業界誌を調査し、この境界を裏付けた。
歴史的に、この2つのカテゴリー以外のほとんどは成功しなかった。
HNでの議論
59- schnevets
2年前にスウェーデンの住宅製造に関するこの記事を読んで、すぐにハドソン・バレー（当時住んでいた場所）のことを思い出した。
https://www.nytimes.com/2024/06/08/headway/how-an-american-d...
ハドソン川はかつて米国の主要な製造動脈だったが、今では遺物と化している。私は今でも、NYCの上流地域が米国北東部を悩ませる住宅危機を解決できると信じている。住宅部品を積んだはしけが川を下り、大西洋岸の任意の沿岸都市で組み立てられる姿を想像してほしい。
- xnx
住宅建設の効率改善が、他のコスト・性能特性と比べて、伝統的な外観への嗜好によってどれだけ妨げられているのだろうか。
住宅建設と商業建設のスタイルの違いは、おそらくこの一例だろう。タールペーパー葺き屋根の商業ビルはあまりない。
- chrisguilbeau
テキサス州ジョージタウンの3Dプリント住宅街の近くに住んでいる。寝室が3つ以上の間取りがあれば、私たちも買っていただろう。コンクリート製で夏は涼しく、すべてにソーラーパネルも付いている…
話した人はみんな、映画『シザーハンズ』のセットみたいで変に見えると言うが、主な理由は古木を残さなかったのでどの木も樹齢5年未満で（おそらくプリンターが動き回るスペースを確保するため？）、家が非常に似通っているからだ。コンクリートという点も好まれない。
成功と言えるかはわからないが、子供がもっと少なければ、今ごろ私はそのうちの一軒に住んでいただろう！
- cortesoft
> 建設は労働集約的で有名だ。米国では新築一戸建ての建設費のほぼ50%が直接労働費であるのに対し、自動車製造では約6～8%だ。
これはラストマイルの労働費だけを計算しているのか、それとも途中のすべての労働費を含んでいるのか？例えば自動車の場合、鋼鉄のコストは純粋に非労働費として数えられているのか、それとも鉱石採掘の労働費も考慮されているのか？
というのも、結局のところほとんどすべてのコストは「労働」コストであり、単にプロセスの早い段階で別の人や会社が支払っているだけだと思うからだ。住宅は労働の多くが最終段階、つまり現場での家の組み立てにある。自動車は労働の多くがプロセスの早い段階にあり、組み立てはほとんど自動化されている。
- adiabatichottub
私の人生で見てきた大きな変化は、工具と材料だ。大工がすべてをハンマー、丸鋸、スピードスケアでやっていた時代を覚えている。今では釘打ち機、コードレスインパクトドライバー、マイターソーがある。グラスファイバー断熱材はまだあるが、今はウレタン噴霧フォームもある。エンジニアリングビームや、防湿バリアで事前コーティングされたOSB下地材もある。性能を高め、手作業を減らすために積み重なる多くのものがある。