クルマで人を殺すと160万ドル、California州が求める保険は3万ドル
Killing with a car costs $1.6M, California requires drivers to carry $30K
California州の自動車保険最低限度額は1967年以来15,000ドル（1人あたり）のまま据え置かれ、2025年に30,000ドルへ引き上げられたが、これは1967年当時の実質価値の5分の1に過ぎない。NHTSAによれば交通事故死1件あたりの経済的損失は平均160万ドル。被害者や家族、医療保険者、そして国民が残りを負担している。欧州では1人あたり最低150万ドル相当の保険を義務付けており、米国の水準はあまりに低い。
人は命を奪い、経済的損害の2%で和解し、家を手放さずに立ち去ることができる。
HNでの議論
73- hnburnsy
カリフォルニアには、さらに低い限度額を提供するプログラムがあります…
カリフォルニア低コスト自動車保険（CLCA）プログラムは、人身傷害または死亡について1人あたり最大$10,000、1事故あたり$20,000、物的損害について$3,000の責任保険を提供しています。このプログラムは、所得要件を満たす住民が基本的な自動車保険を手頃な価格で利用できるように設計されています。
- philip1209
社会に参加するための要件として、あらゆる社会経済レベルで車を必須にしたのは間違いでした。今では、車がないことが人々を経済的危機に陥れる可能性があります。
私たちは公共交通に投資し、政府が提供する無料駐車場を廃止することでこれを是正できます。
- kube-system
基本的に、米国の道路を使うときは自分で保険をかける必要があります。ばかげた最低補償要件は忘れてください。大多数のアメリカ人は無保険で運転しており、一部の州では20%以上に達します。
- delichon
私の言葉を覚えておいてください。2036年には、この話は過去からの爆風のように読めるでしょう。最近このサイトのどこかで、Waymoは人間のドライバーより約9倍安全だと読みました。そしてその数字は上がることはあっても下がることはありません。残る事故は主に自動運転車メーカーとフリート運営者の責任となり、彼らはストリップモールの保険代理店とは取引しません。今後10年間で自動車保険業界のビジネスモデルが消滅することを、私と一緒に黙祷で悼んでください。そして、年間数万人の身体障害者と死者が減ることに対して、何度も喜びの瞬間を。
- graemep
それはごくわずかです。英国の法律を確認したところ、物的損害に対して120万ポンドの補償、人身傷害と死亡に対して無制限の補償が必要のようです。
要件：