世界最大の電動航空機が初飛行
The largest electric aircraft just flew [video]
Heart Aerospace（YC W19）が、これまでに飛行した最大の電動航空機の初飛行に成功しました。全幅100フィート、離陸重量25,000ポンドの機体を、わずか5ドルの電力で浮かせたのです。Y Combinatorの「Hard Tech」シリーズで、Gustaf AlströmerがHeart AerospaceのLAにあるパイロット工場を訪れ、共同創業者兼CEOのAnders Forslundにインタビュー。3Dプリントの模型から実機まで7年間の開発の道のり、ジェットエンジンが短距離便から姿を消す理由、そして低コストな電動飛行が地域航空にもたらす可能性について語ります。
全幅100フィート、離陸重量25,000ポンドの機体を、わずか5ドルの電力で離陸させたのです。
HNでの議論
71- QuantumNoodle
こういうスタートアップには胸が躍る。「次のキラーアプリ」とか「AIに何を詰め込んだか見てくれ」みたいなのよりずっとね。安い電動輸送がついに、アメリカの鉄道通勤の欠如を補い、ヨーロッパの短距離フライト市場（すでに安いけど）に攻め込めるかもしれない。次はもっと大きな飛行機か、もっと頻繁なフライト、そしてエネルギー需要を解決する次のスタートアップが必要だ。
- mmcconnell1618
推進システムだけではなく、航空機全体を作るという決断は興味深い。既存のターボプロップ機の改造と、ゼロからの設計の間で、どんな意思決定プロセスがあったのだろうか？ゼロから作る方が、完全なコントロールを得られるとはいえ、労力も認証もはるかに高くなると思うのだが。
- subpixel
ビデオで彼が言う「価値が上がる資産」という点がよくわからない。10年後にこの飛行機がどう性能が良くなるというのだろう？
とにかく素晴らしいものだ！
- feb
Heart Aerospace（YC W19）は、これまでに飛行した最大の電動航空機を飛ばした——翼幅100フィート、離陸重量25,000ポンド、そして離陸にわずか5ドルの電気代。
- arijun
離着陸時の騒音は大幅には下がらず、タキシング時だけじゃない？地上職員には良いが、最大の騒音公害問題は解決しない。