SpaceX、ルイジアナに年間数千回の打ち上げを支える宇宙港「Starbase, LA」を建設へ
SpaceXは、ルイジアナ州ガルフコーストに新たな宇宙港「Starbase, LA」を建設すると発表した。この施設は、スターシップの年間数千回の打ち上げを支える自給自足型の宇宙港で、推進剤製造、発電、深水港、航空機処理施設、空港を備える。投資額は少なくとも1,000億ドル、3,000人以上の新規雇用を見込む。また、海岸侵食や湿地減少への対策として、州・連邦機関と協力し、海岸線の保護や湿地の回復、野生生物の保全にも取り組む。
我々は、世界の有用な質量の大部分を宇宙に打ち上げています。Starshipが運用可能になれば、そのリードは指数関数的に拡大し、宇宙におけるアメリカの最先端の地位を維持し、国家の優先事項を加速させるでしょう。
HNでの議論
550- tristanj
数ヶ月にわたる憶測の末、これが正式になった。地元の不動産業者は5月にこれを予測していた https://x.com/SERobinsonJr/status/2051440979878559829 し、Ars Technicaも今月初めにこの噂を報じていた https://arstechnica.com/space/2026/08/spacex-is-set-to-acqui... 。
ルイジアナの立地には2つの大きな利点がある：
太陽同期軌道（SSO）へのアクセス：SSOへの打ち上げは赤道に対して約98°の打ち上げ角度（つまり南向き）を必要とし、ルイジアナからはメキシコ湾上空を直接通過する打ち上げ回廊が得られ、主要都市の上空を横切らない。
SpaceXはSSOに数百万基のデータセンター衛星を打ち上げる計画なので、この打ち上げ場は彼らのユースケースに最適だ。既存の打ち上げ場（ボカチカとケープカナベラル）からのSSO打ち上げは陸地を通過することになる。
既存のメタンパイプライン：彼らは既存のメキシコ湾岸の天然ガス/LNGインフラの隣に位置しており、バルク液体メタンの輸送が大幅に容易になる。現在、スターベースにはパイプラインがなく、メタンはトラックで輸送されている。スターシップ1回の打ち上げに必要な約1,000トンのメタンを輸送するには、50〜60台のタンクローリーの輸送が必要だ。
- chasd00
これが実際に動き出したら、ルイジアナの溶接工、コンクリート作業員、あるいは一般的な請負業者や職人にとっては良い時期だ。ルイジアナの沿岸部は米国で最も貧しい地域の一つで、スターベース・テキサスがあるテキサスのバレーよりもさらに貧しい。あのサイトを建設するのに、おそらく10年から20年分の安定した仕事があるだろう。
- ianm218
マスクのタイムラインやビッグテックに対して悲観的になるのは簡単だが、米国で再び野心的で現実的で困難なプロジェクトが行われていることに私は興奮している。
- cwal37
このページのコピーを誰か読んだのか、それともほとんどがLLMから出てきたのか疑問に思う。
画像の下の「Restoring the shoreline」と「Rebuilding the marshlands」の段落はほぼ同じだ。最初の文はまったく同じだ。
- mrtnmcc
データセンター規制に対するテキサスへの仕返しの方法？
10基のパッドと年間数千回の打ち上げは、ゴールデン・ドームを確実に加速させるだろう、いや...つまり「火星に行く」ことだ。
- dylan604
プロモーションビデオからすると、タワーをペアで建設するようだ。距離はわかりにくいが、もし片方がパッド上で爆発したら、そのペアは爆風の範囲内にあるのだろうか？おそらく計画は、片方で打ち上げてから、より速い打ち上げ頻度のために他方に移動することだろう？
- BugsJustFindMe
> 新しいスペースコーストを建設中
でも、彼らはそれをゴーストからゴーストまで建設しているのか？
- rbanffy
見て！火炎トレンチだ。イーロンが役に立たないと言った種類のものだ。彼にはもっと良いアイデアがあったからだ - あの逆さまのシャワーフロア。
- fig781
これは絶対にスターバックスと読んでしまった。リンクをクリックしたとき、本当に驚いた。
- kemotep
ココアビーチ/タイタスビルがこれに好意的でないとは想像しにくい。おそらくもっと安いのだろう？彼らはNASAや他の打ち上げ会社と空域を共有する必要がなく、マスクのベンチャーのために完全に所有・運営されるフリーポートになるのだから。