SpaceX will bei Flight 15 erstmals Booster und Starship gleichzeitig fangen
Starship Flight 15 on 11/13 plans to catch both booster and ship
Am 13. November plant SpaceX den 15. Flug von Starship: Erstmals sollen sowohl der Super-Heavy-Booster als auch die obere Stufe zum Startplatz zurückkehren und dort gefangen werden. Gelingt das, wäre es die erste vollständige Bergung eines orbitalen Startsystems. Starship soll rund 14 Erdumrundungen in über 22 Stunden absolvieren und dabei 26 Starlink-V3-Satelliten aussetzen, die zusammen etwa zehn Falcon-9-Flügen mit V2-Mini entsprechen.
Bei Erfolg wäre dies die erste vollständige Bergung eines orbitalen Startsystems und ein Durchbruch auf dem Weg zu einer zuverlässigen, schnell wiederverwendbaren Rakete.
- tristanj
Nur 26 Starlink-v3-Satelliten zu starten, ist eine enttäuschend kleine Zahl. Das sind etwa ~52t oder die Hälfte der beworbenen Nutzlastkapazität von Block 3 von 100t. Elon sagte im Q3-Earnings-Call, dass Flug 14 mit 26 V3-Starlinks nur etwa zur Hälfte beladen war, also kann das Schiff offenbar doppelt so viele starten.
Ich bin neugierig, warum sie es nicht voll beladen, ich kann spekulieren:
0) Starship ist noch im Test, sie wollen nicht zu viele Variablen gegenüber Flug 14 ändern und 50t Nutzlast hinzufügen.
1) Geringere Nutzlast gibt ihnen mehr Optionen bei Engine-Out-Situationen. Bei Flug 14 fielen sowohl beim Booster als auch beim Ship Triebwerke aus.
2) Risikominimierung für den Fall eines Ship-Versagens: Jeder Starlink-Satellit kostet ~1,2 Mio. $, und 30 Mio. $ an Satelliten zu verlieren, trifft weniger hart als 60 Mio. $, wenn die Orbitaleinführung fehlschlägt.
3) Der auf Ship 42 installierte Dispenser passt nur für 26 Satelliten, und eine Erhöhung würde eine Hardware-Modifikation und mögliche Verzögerungen erfordern.
4) Die Fertigung von Starlink v3 ist verzögert und sie haben nicht genug Einheiten, was ich angesichts der jahrelangen Verspätung von Starship bezweifle – sie sollten einen Rückstand an v3s haben, die auf den Start warten.
5) Block 3 hat eine schlechtere Leistung als erwartet und kann nicht zuverlässig 100t in den Orbit bringen. Jüngste Kommentare, dass Raptor 3 nur zuverlässig 230t Schub statt 280t liefern kann, stützen dies. Ich spekuliere, dass SpaceX Raptor 3 beim Booster-Aufstieg mit >230t betreibt, weshalb wir immer wieder Triebwerksausfälle sehen. Das sollte mit Block 4 oder 5 und Raptor 4 behoben sein.
- metalman
Copy-and-paste des Missionsplans mit Details zur Fracht
13. November 2026 18:45 - 20:00 AT
Starship Flight 15
Flug 15 von Starship bereitet sich auf den Start frühestens am Freitag, den 13. November, vor, vorbehaltlich der behördlichen Genehmigung. Das 75-minütige Startfenster öffnet um 16:45 Uhr CT.
Eine Live-Webübertragung des Flugs beginnt etwa 30 Minuten vor dem Abheben, die du hier und auf X @SpaceX ansehen kannst. Die Berichterstattung soll bis zum Ship-Catch fortgesetzt werden, mit der Möglichkeit stundenlanger Live-Ansichten von Starship, während es die Erde umkreist, angetrieben von Starlink. Wie bei allen Starts ist der Zeitplan dynamisch und ändert sich wahrscheinlich, also schau unbedingt hier vorbei und bleib auf unserem X-Account für Updates auf dem Laufenden.
Der bevorstehende Flug soll der erste sein, der sowohl Starship als auch Super Heavy zum Startgelände für den Catch zurückbringt. Wenn erfolgreich, markiert dies die erste vollständige Bergung eines orbitalen Startsystems und einen Durchbruchsmoment dabei, Starship zu einer zuverlässigen, schnell wiederverwendbaren Rakete zu machen.
Starships erste Return-to-Launch-Site-Mission soll die Erde in einer Höhe von ~275 km umkreisen und in einem mehr als 22-stündigen Flug etwa 14 Umläufe um den Planeten absolvieren. Ähnlich wie bei Starships erster orbitaler Mission wurde das Flugprofil mit der Möglichkeit entworfen, in eine passiv sichere suborbitale Flugbahn einzutreten oder nach dem Anheben auf eine orbitale Höhe an mehreren vorbestimmten Stellen über dem Ozean sicher zu deorbitieren. Mehr über die Tests, das Missionsdesign und die Sicherheit […]
- omegaSigma95
Erfordert das Fangen des Ship irgendwelche Änderungen an den Turmarmen gegenüber den Booster-Fängen, oder ist es die gleiche Hardware-Konfiguration?
- themgt
Die Realität ist, dass Starship funktioniert, SpaceX jetzt einen erstaunlichen Vorsprung vor der gesamten Konkurrenz hat und sie Falcon 9 einstellen und sich argumentativ die Leiter hinter sich hochziehen.
Die eigentliche Kritik an SpaceX ist, dass sie jetzt kurz davor stehen, den Zugang zum Weltraum quasi zu monopolisieren. Aber die Hater haben das letzte Jahrzehnt damit verbracht, auf „Starship funktioniert nicht“ zu setzen, also können sie, selbst nachdem es funktioniert, jede andere Rakete verspätet ist und New Glenn seine Startrampe vaporisiert hat, nicht vom Supercopium lassen und eine realitätsbasierte Kritik am Unternehmen vorbringen.
- boredatoms
Ist es wirklich so schwer, 13. Nov zu sagen, damit es nicht ein Haufen Zahlen in einem seltsamen US-Datumsformat ist