Wenn ein Zug nicht bremst: Wie ein Dashpot-Snubber eine Katastrophe verhindert

Stopping the Unstoppable: When an unstoppable force meets a dashpot snubber

Am 29. September 2016 raste ein Pendlerzug in den Hoboken Terminal und durchbrach den Prellbock – ein Toter, 110 Verletzte. Die Ursache: Der Lokführer war eingeschlafen. Solche Unfälle zeigen, dass statische Prellböcke bei voller Fahrt kaum Schutz bieten. Der Artikel erklärt die Physik hinter dem Stoppen von Zügen und stellt verschiedene Lösungen vor: vom einfachen Prellbock über Gleitreibungs-Stopper bis zum hydraulischen Dashpot-Snubber, der eine sanfte, kontrollierte Verzögerung ermöglicht. Mit Modellversuchen und Beschleunigungsmessungen veranschaulicht Grady die Vor- und Nachteile jeder Methode.