美国新车均价破纪录：超51000美元
The average cost for a new vehicle in the U.S. hits a record high: over $51,000
根据 Kelley Blue Book 最新报告，美国新车平均交易价格已攀升至51109美元的历史新高。尽管同比涨幅2.1%低于通胀水平，但受关税、供应链成本及消费者对大型SUV和皮卡偏好影响，车价持续高企。与此同时，二手车均价也涨至近27000美元，首次购车者面临巨大压力。为应对高昂利率，买家正转向更长的贷款期限，平均贷款额突破44000美元，甚至出现84个月以上的超长贷期。Edmunds 和 Cox Automotive 的数据均显示，随着小型车利润微薄，车企正全面转向高配置、大尺寸车型，让“入门级”汽车逐渐消失。
没有人再想要入门级车型了，每个人都直接选择中高配版本。
HN 评论区
87- grumbelbart2
这就是通胀的常态。大多数东西每隔几年就会创下新高。
> 虽然 51,109 美元这个数字创下了历史新高，但过去一年仅上涨了 2.1%。
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> "同比上涨 2.1% 实际上低于通胀率，"Cox Automotive 的执行分析师 Erin Keating 说道，他也是该报告的合著者。
- CalRobert
与此同时，不买车让我能大手笔地度假，而且很可能比拥有车的情况下提前几年退休。而且我照样开车！只是偶尔按小时租车用用罢了。
真希望所有人都能有这个选择。
- xvxvx
我开了 6 年的丰田车只贬值了 10%。他们不停地发邮件、打电话，试图说服我把车卖了。现在的二手车市场简直火得一塌糊涂，大概就是因为这些虚高的价格。
- jillesvangurp
作为参考，2025 年德国汽车的平均售价为 44,560 欧元。约合 49,300 美元。当然那是去年的数据，我们也经历了通胀。所以，美国的情况和德国差不多。我们这里确实有越来越多的中国车，而且很有竞争力。不过它们覆盖的价格区间和其他车一样，虽然定价很有吸引力，但说不上特别便宜。不过我们对中国车也有关税，只是没美国那么高。
当然这只是平均价格。其实还是有一些新款车的售价低于 2 万欧元。你也可以买到不错的二手车，价格在 1 万欧元以下。
更有趣的是向电动汽车（EV）的转变，以及现在出现了便宜的电动车。最便宜的新车就是电动车。这里的路边充电很贵。但鉴于高昂的燃油价格，它仍然比汽油便宜得多。
人们显然感到有压力去买昂贵的车，把钱都花在这些车上。这其实是个选择。我实际上并没有车。我看不到任何合理的理由，每月花几百欧元去养一辆车——包括充电/加油、保养、停车等等。所有这些都要花钱。每月几百欧元加起来，足以支付公共交通、出租车和租车的费用。我有一张公共交通卡（Deutschland ticket），每月 65 欧元，基本覆盖了我的所有出行需求。
- jerlam
太多人把车看作地位的象征，尤其是那些觉得买不起房的人。所以他们有动力去买自己负担得起的最贵的车。