西班牙高铁相撞：至少10人死亡
Spain train crash: 'At least 10 dead' in high-speed collision
西班牙发生了一起严重的高铁事故，地点位于连接马德里与南部安达卢西亚的Toledo省路段。两列高速列车发生碰撞，目前已确认至少10人不幸遇难，另有数十人受伤。事故发生在Urda车站附近，现场乘客紧急疏散，救援工作正在紧张进行中。这起事故再次引发了公众对高铁安全系统的关注，调查人员正着手查明事故原因，以评估是否存在技术故障或人为失误。
事故发生在连接马德里与南部安达卢西亚的Toledo省路段，造成至少10人死亡，数十人受伤。
HN 评论区
111- peri-cl
El Pais 报道，他们认为是调度失误，
https://elpais.com/espana/2026-10-28/por-que-han-chocado-dos...
今天早上早些时候，一个自动化系统 [*] 发生故障，因此调度员不得不进行人工操作。
[*] https://en.wikipedia.org/wiki/Linienzugbeeinflussung ("LZB")
[补充翻译]："控制西班牙高铁网络的 LZB 安全系统于周三早晨发生故障，导致该区域约八列列车停运。控制中心随后切换至人工控制模式，并命令所有列车恢复运行。然而，Iryo 列车因不明原因无法启动，一直停在原地。根据这些初步假设，人为失误就在此刻发生了。"
- ricardobayes
我认为西班牙需要彻底改变思维模式，才能真正进入 21 世纪。虽然确实有许多人"认真对待工作"，但西班牙整体的"职场环境"和专业标准非常、非常低。是的，这是一种概括，但任何在西班牙生活过的人都会告诉你，并抱怨糟糕的公司做法、缺乏回应或回应缓慢，以及各行各业普遍缺乏专业性。
除此之外，如果收入至少能赶上欧洲标准，西班牙几乎所有的问题和紧张局势都会消失。
简而言之，西班牙需要重塑其职业精神。我不是说它应该一夜之间变成瑞士，但目前的思维模式与 21 世纪的复杂性格格不入。葡萄牙在这条道路上目前走得更远。
- andy12_
就在几天前，西班牙交通部长出现在一个喜剧小品中，拿他所负责的功能失调的铁路系统开玩笑 [1]：
> "由于系统故障，电梯将比平时停运更长时间，"广播系统宣布。部长哀叹道："天哪，我们本来就已经够忙的了，还要应付 Renfe。"
真是个幽默的部长……
[1] https://www.lasexta.com/programas/cara-show-marc-giro/oscar-...
- motionlessveloc
随着时间推移，日本自 1960 年代新干线开通以来保持零致命高铁事故纪录的事实变得越来越不可思议，乘客量已达 100 亿并仍在增长。
（当然，这里不包括自杀或有人跌落轨道的情况。还有 1995 年那个可怜的学生，被夹在驶离列车的车门里，被拖行致死。）
- Scaled
文章完全被付费墙挡住了；请考虑删除并重新发布一个可读的源链接。
- jsrozner
https://www.reuters.com/world/two-high-speed-trains-rear-end...
文章提到今年 1 月发生的西班牙高铁追尾事故造成 46 人死亡，"是同一运营方在同一条线路上。"
- Frieren
https://www.france24.com/en/europe/20261028-two-high-speed-t...
撰写本文时，文章称死亡人数为 10 人。但遗憾的是，其他来源显示死亡人数高达 39 人。
- steveBK123
到了这个地步，西班牙的高铁安全纪录恐怕是欧洲最差的，甚至可能更糟？
我有点惊讶，经过一些简单的搜索发现，它是欧洲最长、客运量最高的高铁系统之一？
我只在法国和意大利坐过高铁，超过 15 年没去过西班牙，所以并不清楚那里的建设规模。