9000 RPM 比你的屏幕刷新率还快
9000 RPM is faster than your screen refreshes
9000 RPM 是现代跑车引擎的极限转速，这个数字听起来很抽象，但换算下来意味着曲轴每秒旋转 150 圈。这比你正在阅读的笔记本电脑屏幕刷新频率还要快。为了让大家直观感受这种速度，我制作了一个动画演示，包含 inline-4、60-degree V6、boxer-6 和 flat-plane V8 四种引擎布局。在 60fps 的视频中，曲轴每帧转动 2.5 圈，画面完全模糊；只有将时间放慢到 1/50，才能看清活塞的每一次运动。燃烧引擎是令人惊叹的技术杰作，不妨亲自体验一下这个互动工具。
那根曲轴旋转的速度，比你正在阅读这段文字时屏幕绘制一帧画面的速度还要快。
HN 评论区
56- ssuds
在上一份工作中，我参与过一款火箭发动机涡轮泵的开发，其转速高达 160,000 RPM。想象一下这个速度有多快，简直令人难以置信。金属部件承受的应力如此之大，以至于我们需要专门为我们定制的特殊合金。这些零件简直是在自我撕裂。
- Knork-and-Fife
想到内燃机那些沉重而复杂的金属内部构件能运转得如此迅速，确实令人叹为观止。
但换个角度看，一台售价 40 美元、能直接插入 120V 电源插座、转速高达 35000 RPM 的 Dremel 4000 打磨机，或许更令人印象深刻。
- dpoloncsak
我可能要显得过于咬文嚼字了，但 244Hz 的显示器刷新率应该比转速更快，对吧？还是我对 Hz 的理解有误？
- t0mas88
这个可视化效果也很适合用来对比不同类型的发动机：https://random.ma.ttias.be/boxermotor
我唯一的抱怨是，里面没有直列六缸发动机，毕竟在平衡性方面，直列六缸相比直列四缸或 V6 确实有一些有趣的特性。
- rconti
相关话题：我拥有过不少直列六缸发动机，目前开着一台水平对置六缸（Boxster）。从数学计算上看，直列六缸应该比水平对置六缸更平顺，但我的实际感受却是水平对置六缸要平顺得多。我不知该如何解释这一点——可能是因为发动机的物理安装位置不同，也可能是因为水平对置结构省去了中央传动轴，或者完全是其他原因。