汽车业正为永不回归的过去造车
The auto industry is building for a past that's never coming back
汽车制造商们似乎还在为那个早已逝去的时代埋头苦干，执着于传统的内燃机架构和旧有的商业模式。然而，市场风向早已转向电动化、智能化和软件定义汽车的新纪元。当行业巨头们还在为过去的辉煌沾沾自喜时，真正的变革者正在重塑规则。这种对旧时代的盲目坚守，不仅错失了转型的黄金窗口，更可能让整个行业在未来的竞争中陷入被动。文章犀利地指出，继续为永远不会回来的过去投入资源，无异于在泰坦尼克号上装修头等舱。
汽车产业正在为一个永远不会回来的过去而建造。
HN 评论区
11- pmontra
你卖给城市居民的车变少了，但也许你会卖给车队运营商更多，甚至是自动驾驶车队，如果这真的成为主流的话。不过，这还不足以弥补销量的下滑。
你继续卖给住在乡下的人，在那里没有车哪儿也去不了，而且车队规模必须非常大才能有效覆盖整个区域。住在那里的人会越来越少，但这可能会影响制造出的汽车类型。顺便说一句，自动驾驶汽车对住在远离最近城镇的房子里的老年人来说会非常有用。
无论如何，汽车数量会减少。
- usernametaken29
如果你的理论成立，我们可能会看到一个供远大于求的时代，汽车制造商将不得不补贴全新车辆以维持现金流。听起来很棒，到时候给我来辆 2 万美元的全新福特吧。
- owyn
“垂直起降飞行器有望在未来几年内提供城市空中交通服务，目标客户是那些传统上购买高端车辆的高利润通勤者。”
好吧。所以……飞行汽车？我不这么认为。机器人出租车在出租车有意义的地方才有意义，而且你本来就可以不用车。人口下降是真实存在的。
- sohrob
汽车已经变得贵得离谱，而且汽车制造商似乎在设计中加入了越来越多的计划性报废，所以我决定尽可能长时间地开我那辆老车，也许再买辆电动自行车去市场短途出行。感觉汽车行业就像是一群没看到陨石正朝自己飞来的恐龙。
- mikelitoris
前面说得挺好，直到它提到了 VTOL 飞行器。这科幻梦想已经持续 100 年了，伙计们……人们需要明白，没人想要无人机或“飞行汽车”在他们头顶或自家房产上空飞来飞去……