Средняя цена нового автомобиля в США впервые превысила $51 000
The average cost for a new vehicle in the U.S. hits a record high: over $51,000
По данным Kelley Blue Book (Cox Automotive), средняя цена сделки по новому автомобилю в США достигла рекордных $51 109 — примерно на $500 выше прошлого максимума. Год к году рост составил лишь 2,1%, то есть ниже инфляции, но покупатели всё чаще берут кредиты на 84 месяца и дольше, а средний размер займа достиг $44 664. Подержанные машины тоже подорожали — почти до $27 000.
«Покупатель, которому я сочувствую больше всех? Тот, кто покупает машину впервые».
- grumbelbart2
Такова природа инфляции. Большинство вещей каждые несколько лет достигают рекордных максимумов.
> Хотя эта цифра в $51 109 является историческим максимумом, за последний год она выросла всего на 2,1%.
>
> «Рост на 2,1% в годовом исчислении фактически ниже инфляции», — сказала Эрин Китинг, исполнительный аналитик Cox Automotive, соавтор отчёта.
- CalRobert
А жизнь без машины позволяет мне тратиться на отпуска и, вероятно, выйти на пенсию на несколько лет раньше, чем если бы у меня была машина. И я всё ещё вожу! Просто теперь время от времени беру машину в аренду на час.
Хотел бы я, чтобы эта возможность была доступна всем.
- jillesvangurp
Для справки: средняя цена автомобиля в Германии в 2025 году составила 44 560 евро. Это около 49 300 долларов США. Это, конечно, был прошлый год, и инфляция тоже была. Так что США примерно на том же уровне, что и Германия. У нас растёт число китайских автомобилей, которые вполне конкурентоспособны. Но они занимают те же ценовые сегменты, что и другие машины, и хотя цена очень привлекательная, они не обязательно такие уж дешёвые. У нас тоже есть пошлины на них, хотя и не такие высокие, как в США.
Это, конечно, только средняя цена. Есть несколько новых моделей, которые можно купить дешевле 20 тысяч евро. А приличные подержанные можно взять меньше чем за 10 тысяч.
Что интереснее — это переход на электромобили и тот факт, что теперь есть дешёвые электромобили. Самая дешёвая новая машина — электромобиль. Зарядка на дороге здесь дорогая. Но при высоких ценах на топливо всё равно намного дешевле бензина.
Люди, видимо, чувствуют давление покупать дорогие машины и тратить на них все свои деньги. Это выбор. У меня на самом деле нет машины. Я не вижу хорошей рациональной причины тратить сотни евро в месяц на её содержание, заправку/зарядку, обслуживание, парковку и т.д. Всё это стоит денег. Пара сотен в месяц складывается в приличный бюджет на общественный транспорт, такси и аренду машин. У меня есть проездной (Deutschland ticket), который стоит 65 евро в месяц и покрывает большинство моих потребностей.
- xvxvx
Моя шестилетняя Toyota потеряла только 10% остаточной стоимости. Они продолжают писать и звонить мне, пытаясь убедить продать её. Рынок подержанных автомобилей сейчас горит, вероятно, из-за этих завышенных цен.
- helsinkiandrew
Это не только инфляция. Есть старая поговорка: «Наши дома отражают, кто мы есть, а машины — кем мы хотим быть». Я бы сказал, что так обстоит дело со многими людьми в США по сравнению с другими странами, и они готовы тратить больше (80% покупок новых автомобилей в США финансируются в кредит по сравнению с 50% в Германии).