Механик American Airlines ушёл из жизни в 100 лет после 80-летней карьеры
American Airlines' Legendary Mechanic Passes Away at 100 After 80-Year Career
Американская авиакомпания American Airlines скорбит о кончине Азриэля «Эла» Блэкмана, легендарного механика, который ушёл из жизни в возрасте 100 лет. Его карьера длилась более 80 лет, что является рекордом, занесённым в Книгу рекордов Гиннесса. Блэкман начал работать в American Export Airlines (предшественнице American Airlines) в 1942 году, ещё подростком, и обслуживал летающие лодки Sikorsky, а затем и Boeing 777. В 2017 году в его честь назвали Boeing 777-200, а в 2022 году он отметил 80-летие работы в компании.
«Когда тебе нравится то, что ты делаешь, это не работа».
- skinwill
У моего приятеля отец был механиком United Airlines и занимал довольно высокую должность в организации. Когда отец умер, United передали ему стопку пустых билетов на восковой бумаге. Сын мог написать пункт назначения и лететь бесплатно. К концу стопки они были в основном декоративными — он мог просто сказать, куда хочет, и ему печатали нормальный билет. Но всё равно это был довольно элегантный способ почтить память отца.
- embedding-shape
Сколько учеников этот парень успел провести через свою карьеру, прежде чем она закончилась? Меня всегда шокирует, насколько низким обычно бывает это число у высококвалифицированных мастеров. Они проводят свой век, поддерживая и создавая одни из лучших работ на планете, но когда они исчезают, неисчислимое количество знаний, советов и опыта молча исчезает так же быстро, как и было накоплено, и это грустно наблюдать каждый раз.
- ak217
Если вам интересны коммерческие самолёты и их техническое обслуживание, загляните на YouTube-канал Stig Shift. Он ещё один механик AA, работающий в LAX, и делает интересные видео с техническими разборами вперемешку со споттингом самолётов.
- Vishal_Max
80 лет карьеры? Это вообще возможно? Я имею в виду, если это правда, то он точно был хорош в своём деле, раз работодатель не хотел его отпускать, или он действительно очень любил свою работу и был в ней лучшим.
- toomuchtodo
Азриэл «Эл» Блэкман
https://www.nytimes.com/2026/08/29/us/azriel-al-blackman-dea... | https://archive.today/dmcaA
https://www.guinnessworldrecords.com/world-records/105781-lo...
- andyst
Возможно, сайт задохнулся от трафика, но сам принцип из заголовка мне откликается. В крупных и старых компаниях, где я работал, наблюдается резкий переход от, я полагаю, пожизненной службы к консультантской экономике, поскольку рабочая сила следует за поколением бумеров на выход, и прогнозировать, к чему это нас приведёт, сложно.
Краткосрочные драйверы, вроде плохого квартала или желания показать себя «нарушителями» как меры прогресса, а не реальных демонстраций навыков, вышвыривают опытных сотрудников часто в середине карьеры.
Или, возможно, работа в машинном отделении многих компаний больше не даёт того образа жизни, который хочется, поэтому гонка наверх — оптимальный вариант. Даже если это означает подняться и упасть несколько раз в иерархии, оно того стоит.
Ценность отсутствия хранителей определённых ремёсел, таких как авиация или, по сути, нутро любой отрасли, как мне кажется, действительно отбросит нас назад к чисто транзакционному стилю ведения бизнеса, который лишь финансово сконструирован и не инновирует продукт так, как должен.
Просто случайные мысли о том, как построить полноценную карьеру, когда большая часть усилий уходит на продажи и маркетинг, а не на операции, когда бюджет распределяется по бизнесу.
- CodeWriter23
«всего 50 центов в час» — это было 1,66 от минимальной зарплаты на тот момент.
- TechSquidTV
Боже, надеюсь, он передал свои знания как можно лучше.