Porsche Mission S, 운전에만 집중하는 스포츠카의 본질을 보여주다
Porsche가 공개한 Mission S는 미래 스포츠카에 필요한 것이 무엇인지 묻고, 운전자 경험에 모든 초점을 맞춘다. 미드십 아키텍처와 토피도 스타일 펜더, 917을 오마주한 리어 팬 휠, 928의 다이얼 스타일 휠 등 과거와 미래를 잇는 디자인을 담았다. 실내는 아날로그 회전계와 'On your own' 주행 모드, 높이 조절 가능한 기어 레버로 직관적인 조작을 강조한다.
스티어링 휠의 'On your own' 주행 모드를 활성화하면 운전자 보조 시스템이 비활성화된다. 가장 순수한 형태의 운전 즐거움을 위해서다.
HN 토론
47- mchusma
Porsche. “알루미늄 키”
Tesla roadster. “거꾸로 달리고, 날고, 공중제비 돌고, 0-60mph 0.81초”
- mukmuk
응원하지만 내 눈에는 별로 Porsche 같아 보이지 않네.
살짝 관련해서, 오리지널 Targa 디자인의 디자인 특허가 여기 있어:
https://patentimages.storage.googleapis.com/75/54/b6/382d342...
- solyin
이 발표에 대한 Twitter 첫 답글: https://x.com/obi_onecoinobi/status/2110919713337364590
타이밍이 안 좋네.
- verdran
랜딩 페이지 디자인이 정말 별로다. 잠시 동안은 내가 평범한 WordPress 블로그에 들어온 건가 싶었다.
- heliomattress
바퀴는 마치 애플이 이해할 수 없게도 새 CRT 모니터를 출시하고 그것에 대한 복고풍 광고를 만든 것처럼 보인다 https://files.catbox.moe/m6mi25.png