CATLのナトリウム電池、2026年にLFPとコスト同等へ——15,000回の充放電と30年の寿命
CATL Sodium Battery Hits LFP Cost Parity in 2026: 15,000 Cycles, 30-Year Life
CATLのナトリウムイオン電池が2026年にLFPとコスト同等に達するという話題を巡るHacker Newsの議論。家庭用蓄電池への期待が高まる一方、専門的な指摘も多い。ナトリウム電池は低温での放電に強く、充電も氷点下で可能だが、熱暴走のリスクはLFPより高く、発生するガスもより可燃性・有毒だと論文を引いて警告する声がある。生産拡大で数年後には価格が半減するとの見方も。
ナトリウムの熱暴走はリチウムより危険性が低い一方で、発生しやすい。特にSOC100%まで充電すると、LFP電池より熱暴走の可能性が著しく高まる。
HNでの議論
97- syntaxing
家庭用バッテリーにナトリウム電池が使われるのを切望している。より安全で、動作温度も低い。エネルギー密度は低いが、家庭用バッテリーなら気にしない。
- hbarka
EVの12V鉛蓄電池をOHMMUの12Vリチウムに交換した。これまでで最高のアップグレードだ。最近、彼らが12Vナトリウムを提供し始め、ナトリウムの保証が1年から3年に延びたのを見た。堅牢性に関する新しいデータもある。
- topspin
速かったな。CATLは今まさにNaxtraの生産を拡大しているところで、すでにLFPとの価格同等に近づいている。これはこの化学物質のコスト曲線予測の初期検証だ。
ほとんどは定置型ストレージ向けで、おそらくリチウム系化学物質が使われたか、そもそも構築されなかっただろう。ナトリウムが代替するGWhごとに、リチウムで供給されないGWhになるので、より高価値なバッテリー化学物質の需要は減り、価格も下がるはずだ。すべて良いニュースだ。
- KellyCriterion
想像してみてくれ：
過去、そうだな、50年か60年の間に「化石燃料＆仲間」に流れ込んだすべてのお金、州による道路建設や大学の修士課程のエンジニアリング重点ICE化のような暗黙の資金提供、ロビー活動のためのすべてのお金、あらゆる（反）キャンペーン（あらゆる側からの）のためのすべてのお金、そしてそのすべてのお金....
...もし代わりにこのお金をすべてバッテリー研究と再生可能エネルギー関連に使っていたら？
今日、技術開発曲線上でどこにいただろう？ ;-) ;-)
- dzhiurgis
> LFPバッテリーで約200ドル/kWh
え？
自動車用は50くらいで、ストレージ用は30くらいだろ。
誰かこれらの価格を確認してくれないか。まったくのデタラメに聞こえるか、記事が何か（つまりTCOをぼかしている）を言っていないか。