車のキーはなぜ40万円超え？ 泥棒と自動車メーカーのいたちごっこが生んだ価格
Why are car keys so expensive to replace?
車のキーの交換費用は、Kelley Blue Bookによれば最低125ドルからで、BMWの一部は1000ドルを超え、Subaruの全キー交換はディーラーで1500ドルに達する。背景には、盗難対策として進化したトランスポンダやイモビライザー、キーフォブの高機能化、そしてメーカーがプログラミングツールを厳しく管理する仕組みがある。ディーラーのサービス収入は2026年上半期だけで830億ドルに上る。
「隣人の車や駐車場のいい車からVINナンバーを読み取って、その車のキーを勝手に作る、なんてことはできません」とWessmanは言う。
HNでの議論
75- Grombobulous
この記事は自動車メーカーを買いかぶりすぎだ。高度な盗難防止技術は高い製造コストには直結しない。ましてや車のキーは非常に大量に生産される品で、普通は1台につき2本作られるんだからね。
君のiPhoneには、もっと高度なセキュリティ対策が内蔵されていて、しかも比較的最近のAAAゲームも動かせるコンピュータ一式が入っているのに、これらのキーより安いんだよ。
実際の答えは、ディーラーはサービスで儲けていて、メーカーにこういう骨を投げてよこせと要求しているってことさ。
- Polizeiposaune
記事で触れられていないもう一つの選択肢：キーのシェルを交換して、古いキーから中身を移すこと。
鍵をなくした場合はもちろん無理だが、私のToyotaのキーフォブがかなり摩耗したとき（ボタンの膜が破れて下のマイクロスイッチが露出）、交換用のキーフォブシェルを買って古いキーから回路基板を移せば、キーの再プログラミングの手間や費用を避けられることに気づいた。キーフォブの電池交換より難しいものではなかったよ。
- josephcsible
Teslaは完全に簡単で安い側の極みだ。新しいキーカード2枚で40ドル、新しいキーフォブで175ドル。そして既存のキーを一度に全部なくさない限り、追加の工具やソフトウェアなしで約1分で新しいキーをプログラムし、なくしたキーを無効化できる。スマホアプリをBluetoothキーとして使うのは永久に無料だ。
- rconti
私はもうそんなに年寄りなのか、馬鹿げたGM車にイグニッションキーとドアキーが別々についてたのを覚えてるよ。
- kazinator
オンラインでフォブを買うのは賭けだ。最近、古いKia Rio用のを40ドル＋送料で買った。フリップキーとリモコンボタン全部付きのとても良いフォブだった。残念ながら、その怪しい業者はトランスポンダーが含まれていないことを言っていなかった。トランスポンダーはRFIDタグのようなもので、エンジンをかけるために車両が感知するものだ。加えてキーはイグニッションを回すために正しく切られていなければならない。
それを入れてもらうために自動車鍵屋に追加料金を払わなければならなかった。120カナダドルの基本料金に加えてね。
しかも2ヶ月も経たないうちに、新しいフォブの電池が切れた！安く手に入れたCR2032がたくさんあったからよかったけど、泣きっ面に蜂だよな？
トランスポンダーがないだけでなく、ひどい古い／使用済みの電池が今にも切れかけだったってわけだ。