スペインで高速列車同士が衝突、少なくとも10人死亡

Two high-speed trains collide near Toledo, Spain

2026年10月28日、Toledo県UrdaとLos Yébenesの間で、Madrid発Seville行きの高速列車が同じ線路上に停車していた別の列車の後部に追突した。客車2両が脱線し、うち1両は大破。RENFEの397人乗り列車とIRYOの147人乗り列車が関与し、死傷者数はさらに増える恐れがあると当局が警告している。原因は不明で、Madrid・Ciudad Real・Andalusia間の運行は停止。Pedro Sánchez首相は公務を取りやめた。2026年1月の南部での衝突事故(45人死亡)に続く、スペインで2度目の大規模鉄道事故となった。

Esther Padillaは10人の死亡を確認したが、犠牲者の数はさらに増える可能性が高いと警告した。
  1. gmargari

    これは、ギリシャで同じことが起きて57人が死亡したわずか2.5年後のことだ:

    https://en.wikipedia.org/wiki/Tempi_train_crash

    「この惨事は、列車運転士の公式組合が何年にもわたり何度も警告を発していたにもかかわらず、現政府が安全上の懸念から運転士がストライキや産業行動を取る能力を違法とする法律を可決している最中に発生した。」

    「事故の3週間前、鉄道労働組合は、乗客を危険にさらす可能性のある鉄道ネットワークの管理上の問題について懸念を表明していた。」

    いや、正確には「事故」ではない。

  2. purpleidea

    この背後にある可能性が高い原因である世界の無能さは、私たちの社会を蝕む深刻な癌だ。たとえ些細な問題に見えても声を上げる必要がある。なぜなら、私たちがその行動を日常化し、それがすべてを歪めるまでになるからだ。

  3. evilmonkey19

    https://elpais.com/espana/2026-10-28/ultima-hora-del-choque-...

    https://www.cnbc.com/2026/10/28/spain-high-speed-train-crash...

    https://www.theolivepress.es/spain-news/2026/10/28/toledo-tr...

    https://www.reuters.com/live/spain-train-crash-live-deaths-i...

  4. coopykins

    スペインで列車に乗ることは本当にリスクになってしまった。通常最も安全な交通手段と考えられているもので、同じ年に2件の重大事故。自分の国に関する良いニュースを最後に読んだのがいつだったか思い出せない。

  5. alkyon

    数日前、私は実際にこれらの高速列車でマドリードへ旅行した(マドリード-セビリアの同じ路線)。今年1月にスペインで起きた同様の災害のため、追加料金を払って中央車両の座席を選んだ:

    https://en.wikipedia.org/wiki/2026_Adamuz_rail_disaster

  6. electroweak

    なぜ3次元や2次元(TCAS、AEB)では衝突回避が義務付けられ機能しているのに、1次元の動きではそれができないのか?

  7. swed420

    すでに3時間前に投稿されています:

    https://news.ycombinator.com/item?id=50271032

  8. ethfan

    LZBが切れたとき、ASFAと口頭承認へのフォールバックは実際に閉塞分離を強制するのか、それとも時速300kmでは基本的に運転士の規律にすぎないのか?

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2026-10-28