Toyotaの「カニ椅子」は誰も求めていない
Nobody Asked for a Crab Chair
Toyotaの「Walk me」は、車輪の代わりに4本の関節脚で段差や階段を移動する車椅子プロトタイプ。デザイン性は高いが、車椅子ユーザーが本当に必要とする軽量で低姿勢な電動車椅子や安全なシャワーチェアとはかけ離れている。こうした過剰設計の「工学版インスピレーションポルノ」は、注目と資金を集める一方で、実際の課題解決を妨げていると筆者は批判する。
これらのプロトタイプは、可能性を示して刺激を与えるために作られており、実際のユーザー向けに大量生産されるものではない。
HNでの議論
61- sho
著者のような態度は本当に嫌いだ。人や企業が、たとえ生み出されたコンセプトが今日ほとんど直接的な実用性を持たなくても、デザインの限界や可能性を探求するためにかなりの時間とお金を費やすことは素晴らしいし、重要だと思う。そうした投機的なR&Dは素晴らしいものにつながる可能性があるし、もしかしたら20年後には大勢の人々の役に立つ驚くべきものになるかもしれない。
明日のアイデアが今日の問題をすべて即座に解決しないからといってけなすのは、ひどく短絡的な考え方だ。
そしてもっと細かいことを言えば、明らかに誰かが求めていたからこそ作られたはずだ。そうでなければ全く作られなかっただろう。著者が本当に言いたいのは「私はカニ椅子なんて求めていない」ということだ。
- wincy
彼らは何を言っているんだ？これを車椅子生活を送っている7歳の娘に見せたら、彼女はいつロボットの脚がもらえるのかと聞いてきた。彼女は、車椅子から階段昇降機に乗り移ることなく、階段を上り下りできるカニの脚の椅子があったら絶対に気に入るだろう。姉やお母さんお父さんに一日に何百回も助けを求める代わりに、棚から何かを取るために少し上下に動けるんだ。
どんな製品でも大量生産を考える前に、まず概念実証を作らなければならないのは、明らかなことだと思うけど？
- drbscl
>はっきり言おう。もし明日無料のカニ椅子が手に入るなら、どこに行けばいいかもわからないうちに、新しいロボットの脚を受け取りに列に並んで外に出ているだろう。
つまり、カニ椅子を求めているのか？
冗談はさておき、確かに高価でおそらく非実用的だが、解決策の空間を探るのがこのプロトタイピングの目的だ
- gwbas1c
> それらは過剰設計で、コストがかかりすぎ、ほとんどの潜在的ユーザーが直面する現実からかけ離れている。…残念ながら、私たちのような人々にとって現実世界の利益にほとんどつながらない。
Solo Stoveが市場に出る少し前に、カリフォルニア州メンローパークのMaker Fairで発明者の何人かに会った。彼らは、ほとんどの時間を料理に費やす先住民の女性たちのために、低煙のストーブを設計しようとしているグループの一部だった。
しかし、女性たちはそれを使わず、代わりに男性たちが夜に暖を取るために使った。
- palmotea
なぜこのカニ椅子のデモ動画の多くは、誰も座っていないところを映しているのか？座るためのものではないのか？