新世界空港が抱えた手荷物という重荷
A new world airport and its baggage
デンバー国際空港（DIA）は、1980年代の政治的公約から生まれた巨大公共事業だった。予算は30億ドルから50億ドルに膨らみ、建設中にUnited Airlinesが設計に強い影響力を持った結果、35分でのターンアラウンドを実現するため、前例のない規模の自動手荷物処理システムが必要になった。しかし、そのようなシステムは当時存在せず、誰も計画していなかった。空港の地下には、大量の荷物を運ぶための秘密が隠されていた。
この新世界は空港であって、秩序ではない。
- jebarker
> 今年、空港は接続トンネルから最後のTelecar設備を撤去し、その場所を歩行者用通路として改装する計画を発表した。3億～7億ドルのこのプロジェクトは来年初頭に着工予定だ
なんて豪華な歩行者用通路なんだろう！それに、コストを4億ドル未満の誤差で見積もれないなんて、驚きだよ
- z3ugma
細部へのこだわりとストーリーテリングの両方に感銘を受けた。これは多くの労力と注意を払って作られたようだ。
- Animats
今日では、そうしたシステムはただ動く。[1] 時速25マイルのカートは今や普通だ。
これはどちらかと言えば建設管理の問題だ。2社のベンダーが倒産し、トンネル建設と手荷物システム間の調整はひどいものだった。
そのプロジェクトの写真を見たことがあるが、請負業者の境界を越えてコンベア用のコンクリート基礎が一直線に並んでいなかった。これは主にソフトウェアの問題ではなかった。