LA Metroのエスカレーターは、なぜ世界で最も遅いのか
LA Metro has some of the slowest escalators on Earth
LA Metroの設計仕様ではエスカレーターの速度は毎分90フィートとされ、調査した139都市の法定上限をすべて下回る。香港MTRの常用速度と比べると約64%遅く、同じ高さの昇降で87秒対53秒の差が生じる。地下27駅の乗降客をもとにした試算では、香港並みの速度なら平日約11.9万分、年間約67万時間を節約できるという。
LAの当初の地下鉄設計基準は、毎分90フィートと120フィートの両方で運転可能なエスカレーターを要求していた。120フィートなら、あのCivic Centerの昇りは87秒ではなく約66秒で済む。
HNでの議論
49- arionhardison
私はDTLAに数年住んでいて、Little Tokyo/Arts District駅をよく利用していました。ピーク時には、私自身も含めて、手すりを滑り降りる人を見かけることは珍しくありませんでした。
私は今43歳で、当時はずっと若かった（27～35歳）のですが、あの日々を懐かしく思い出します。今はNYCに住んでいて、公共交通機関がはるかに優れているため、これやLAを悩ませる他の多くの問題（特にレッドライン）は存在しませんが、あの日々が恋しく、懐かしく振り返っています。
間違ったパンツ（素材の点で）を履いてこれを試みたことが原因だと言える傷跡が、少なくとも1つまだ残っています。
- dmurray
情報源によると、プラハの一部の駅はEU規制で最大90 cm/sに引き下げられる前は200 cm/sだったそうです[0]（TFAは現在のプラハを65 cm/sとしていますが、今私はプラハのエスカレーターに乗っているわけではないので、彼らを信じることにします）。
プラハのエスカレーターがどれほど速かったかについて、これ以上良い情報源は見つかりませんが、時々利用する者として、TFAが65～75 cm/sとしているロンドンやパリの2倍以上速く感じられました。
乗るのが危険に感じられましたが、実際に事故が起きたのを見たことはありません。プラハの地下鉄はほとんどの場所より深いということもあります。
[0] https://www.expats.cz/czech-news/article/prague-s-speedy-len...
- gniv
80年代にモスクワでエスカレーターに乗ったとき、異常に速いと思ったのを覚えています。この記事によると、それほど速くはないようです。速度が下げられたのか、それとも長いエスカレーターに慣れていなかっただけなのか、気になります。
- mixmastamyk
速度は問題ない、お年寄りや子供にとって安全である必要がある。重要なのは、急いでいる人や運動が必要な人が歩き続けられるように、人が横にどくことだ。
- big_toast
LA：0.46メートル/秒（1 mph）
香港：0.75メートル/秒（1.7 mph）
キーウ：0.9メートル/秒（2 mph）
全体的に予想より遅いですね。速度は主に乗降の安全性によって決まるのだと思います。