American Airlinesの伝説的整備士、80年のキャリアを経て100歳で逝去
American Airlines' Legendary Mechanic Passes Away at 100 After 80-Year Career
American Airlinesで80年以上にわたり航空機整備士として働いたAzriel "Al" Blackman氏が、100歳で亡くなった。1942年、16歳でAmerican Export Airlinesに入社し、飛行艇からBoeing 777まで、あらゆる機体の整備に携わった。ギネス世界記録に認定された最長キャリアを持ち、2017年にはBoeing 777-200（N751AN）が彼に捧げられた。American Airlinesは「真の航空界のレジェンド」と追悼している。
「好きなことを仕事にしていれば、それは仕事ではない」
HNでの議論
109- skinwill
私の友人は、ユナイテッド航空の整備士で組織内でかなり高い地位にあった人の息子だ。彼の父が亡くなったとき、ユナイテッド航空は彼に白紙の航空券の束を渡した。息子はそこに目的地を書けば無料で飛べたのだ。束の終わりに近づく頃には、それらはほとんど装飾的なものになっていた。というのも、行きたい場所を伝えれば、正式な航空券を印刷してくれたからだ。それでも、彼の父を称えるにはかなり上品な方法だった。
- embedding-shape
この人はキャリアが終わるまでに、どれだけの見習いを育成したのだろうか。高度な技能を持つ職人にとって、この数が驚くほど少ないことにいつも衝撃を受ける。彼らは一世紀をかけて、地球上で最高の仕事のいくつかを維持・創造してきたが、彼らがいなくなると、数え切れないほどの知識やコツ、経験が、得られたのと同じくらい速く静かに消え去ってしまう。それを目撃するたびに悲しくなる。
- ak217
民間航空機とその整備プロセスに興味があるなら、YouTubeでStig Shiftをチェックしてみて。彼もロサンゼルス国際空港を拠点とするAAの整備士で、技術的な深掘りと飛行機の撮影を織り交ぜた面白い動画を作っている。
- toomuchtodo
アズリエル・"アル"・ブラックマン
https://www.nytimes.com/2026/08/29/us/azriel-al-blackman-dea... | https://archive.today/dmcaA
https://www.guinnessworldrecords.com/world-records/105781-lo...
- CodeWriter23
"当時の時給わずか50セント"は、当時の最低賃金の1.66倍だった。
- andyst
おそらくウェブサイトはアクセス過多でダウンしているかもしれないが、見出しから私に響く原則がある。私が働いてきた大規模で古い企業では、いわゆる生涯雇用からコンサルタント経済への stark な移行があり、それは団塊の世代が労働力から去っていくにつれて進んでいる。そして、それが私たちをどこに導くのかを予測するのは難しい。
短期的な要因、例えば悪い四半期や、進歩の尺度として「破壊的」と見られることが、本当のスキルの実証ではなく、ベテラン従業員をしばしばキャリアの途中で追い出す。
あるいは、多くの企業のエンジンルームにいることは、もう望むようなライフスタイルを与えてくれないので、トップを目指すことが最適な選択肢になっているのかもしれない。たとえそれがヒエラルキーを上がったり下がったりすることを意味しても、それだけの価値はある。
航空や実際にあらゆる産業の核心のような、特定の技術の管理者を持たないことの価値は、本当に取引的なビジネスの運営方法、つまり財務的にのみ設計され、製品を本来あるべき方法で革新していないビジネスへと、私たちを後退させるように思える。
資金が事業全体に配分されるとき、ほとんどの労力が営業とマーケティングに費やされ、オペレーションにはあまり費やされない中で、充実したキャリアを持つ方法についてのただのランダムな考えだ。
- TechSquidTV
なんてこった、彼がその知識をできる限り伝承していたことを願う。
- rvz
航空業界の伝説。安らかに眠れ、アズリエル。