「インセプション」風の地図でカーナビを進化させるOrbifyデモ
Inception-style curved map for turn-by-turn directions
Orbifyが公開した最新デモ「Demo 2 - v72」は、曲がり角を立体的に折り曲げた「インセプション」風の地図で、ターンバイターン方式のナビゲーションを実現する。特許出願中の独自技術により、2D地図では分かりにくい交差点の形状を直感的に把握できる。PlayCanvas Engineによる3Dレンダリングで、ハミルトン・スタジアムのモデルを使用。パイロットプロジェクトや技術協力、投資家との対話を歓迎している。
特許出願中の独自技術で、2D地図では分かりにくい交差点の形状を直感的に把握できる。
HNでの議論
127- tomgp
このアイデアを最初に見たのは、2009年のBergの「Here and There」ポスター（『インセプション』の1年前）でした。ただ、彼らはそれ以前の多くのインスピレーションも認めています...
https://berglondon.com/blog/2009/05/04/here-there-influences...
- sd9
これは本当に良いコンセプト実証ですね。私はこれを使いたいです。
ただ、曲がる瞬間そのものについては、どうもしっくりきません。曲がる直前には、前方のルートについての情報がほとんどなく、曲がり終わるまでわかりません。これだと、連続した曲がり角をナビゲートするのが難しくなるでしょう。
- orbital-decay
これは見た目はかなりきれいですが、同時に気が散りやすく、あまり便利でもありません。役立つフォローモードは、今後数十秒間の道路状況を表示するはずです。この投影法では、鋭いカーブの後の道路区間が画面外に出てしまい、それを補正する（例えばビューを回転させるなど）ことがないため、有用な予測の距離や時間が常に変わってしまいます。運転者に吐き気を与える覚悟があるなら、90度のカーブを、十分に近づくまで、より直線的に引き伸ばすことを検討してみてはいかがでしょうか。
- krm01
これは驚くほど便利です。ハンドルを握っている自分を想像すると、次の曲がり角がいつどこにあるのかが、より明確に感じられました。おそらく、俯瞰の平面図と3Dの空間表現を組み合わせているからでしょう。どちらか一方だけの場合と比べて。これは本当に良かった。私はこれを欲しいです。
- tantalor
新しいビジネスカテゴリの誕生が見えます：吐き気をサービスとして提供（Nausea as a Service）！
- leblancfg
素晴らしいアイデアとデモです。車でGoogleマップを使うときの私の主な不満は、次の曲がり角に関する情報が不足していることです——いつ車線変更すべきか、どの車線に変更すべきか。これはここでネイティブに対処できるはずです。特に、青いナビゲーションラインがもう少し細くて、運転者が取るべき車線（複数可）を示してくれれば。
- anigbrowl
コンセプトは良いですが、実装はそれほどでもありません。少なくともデスクトップでは。マウスルックはここでは意味をなしません。AとDは旋回に使うべきで、横移動（サイドステップ）には使うべきではありません。車では横移動はできませんから。最初に車を表示しているので、人々はそれに印象づけられるでしょう。矢印キーのサポートがないのも、ゲーマー以外の人を遠ざけます。
- vessenes
これはクールです。標準の変形を、もっと球面度を低くすることを提案してもいいですか？私はあまり吐き気がしやすい方ではないのですが、少し吐き気がしました。落ちていくような感覚がありました。車を運転しながらそれを見たいとは思いません。しかし、「フラット」からあれへの3分の1くらいなら、非常に役立つでしょう。