El peaje urbano de Nueva York acelera las ambulancias en un minuto
Urban Congestion Pricing and the Response Times of Emergency Medical Services
El programa de precios por congestión de Nueva York redujo los tiempos de viaje de los servicios médicos de emergencia en poco más de un minuto en promedio, según un estudio del NBER. Los investigadores analizaron datos de ambulancias y encontraron que la reducción fue mayor en las zonas más congestionadas y durante las horas pico. El estudio sugiere que los beneficios de salud pública podrían ser un argumento adicional a favor de políticas de tarificación vial.
El programa de precios por congestión de Nueva York redujo los tiempos de viaje totales de los servicios médicos de emergencia en poco más de un minuto en promedio.
- estearum
El peaje por congestión es una de las pocas ideas políticas tan abrumadoramente positivas que incluso quienes intentan argumentar en contra terminan fortaleciendo el argumento. Me encanta.
"¿Y qué pasa con toda la gente que necesita conducir hasta la ciudad para trabajar?" Eh... ¡no lo hagan!
"¿Y los repartidores que necesitan traer esto a la ciudad?" Deberían poder entrar y salir mucho más rápido, y su carga facilita amortizar el costo.
"¿Y las personas que necesitan conducir por problemas de movilidad?" Mira, ahora también pueden estacionar cerca de su destino.
- game_the0ry
¿Sabes qué también ayudaría con la congestión del tráfico? Permitir que la gente trabaje desde casa.
Tiene el beneficio adicional de reducir los precios de la gasolina (menos demanda) y menos emisiones de gases de efecto invernadero.
- austin-cheney
Mi ciudad está creciendo a unas 25,000 personas por año. Solo tómate un segundo para hacer algunos cálculos mentalmente y deja que eso te impacte. En 1990, esta ciudad era la 29.ª más grande de EE. UU. y ahora es la 10.ª. Para 2050, se proyecta que sea la 9.ª ciudad más grande de EE. UU., superando a Dallas en población.
Tenemos congestión en todas partes y pocas opciones de transporte. No puedo imaginar las consecuencias del peaje por congestión aquí. A veces, durante la hora punta de la mañana, puede tomar 30 minutos llegar a la autopista que está a 1.5 millas de distancia. Sospecho que el peaje por congestión aquí motivaría a muchas personas a simplemente abandonar su empleo si tienen un trabajo donde el trabajo desde casa no es una opción viable permitida.
En mi caso, actualmente estoy desempleado y estoy rechazando ofertas de entrevistas en lugares a los que solía ir en coche hace solo unos años, porque ahora los costos del desplazamiento son otra forma de depreciación salarial que se tiene en cuenta en la tasa de compensación.
- danking00
https://www.nber.org/sites/default/files/2026-08/sep26_0.pdf