Zugunglück in Spanien: Mindestens 10 Tote bei Kollision auf Hochgeschwindigkeitsstrecke
Spain train crash: 'At least 10 dead' in high-speed collision
In der Provinz Toledo sind zwei Züge auf der Strecke zwischen Madrid und Andalusien kollidiert, mindestens zehn Menschen kamen ums Leben, zahlreiche weitere wurden verletzt. Der Unfall ereignete sich nahe dem Bahnhof Urda, wo Fahrgäste aus einem entgleisten Zug evakuiert werden mussten. Die Behörden ermitteln noch zur Ursache.
Mindestens 10 Tote bei Hochgeschwindigkeitskollision in der Provinz Toledo auf der Strecke zwischen Madrid und dem südlichen Andalusien, zudem Dutzende Verletzte.
- peri-cl
El Pais berichtet, sie glauben, es war ein Fehler des Fahrdienstleiters,
https://elpais.com/espana/2026-10-28/por-que-han-chocado-dos...
Ein automatisches System[*] war am frühen Morgen ausgefallen, sodass die Fahrdienstleiter manuell arbeiteten.
[*] https://en.wikipedia.org/wiki/Linienzugbeeinflussung ("LZB")
[übersetzter Zusatz]: "Das LZB-Sicherheitssystem, das das spanische Hochgeschwindigkeitsnetz steuert, fiel am Mittwochmorgen aus, wodurch etwa acht Züge in der Region zum Stehen kamen. Das Kontrollzentrum wechselte daraufhin auf manuellen Betrieb und wies alle Züge an, die Fahrt wieder aufzunehmen. Der Iryo konnte jedoch aus bislang ungeklärten Gründen nicht anfahren und blieb stehen. Und genau dort kam menschliches Versagen ins Spiel, diesen ersten Hypothesen zufolge."
- ricardobayes
Ich denke, Spanien braucht einen kompletten Mentalitätswandel, um wirklich im 21. Jahrhundert anzukommen. Es gibt zwar wirklich viele Menschen, die ihre Arbeit ernst nehmen, aber die Arbeitswelt insgesamt und die professionellen Standards sind in Spanien sehr, sehr niedrig. Ja, das ist eine Verallgemeinerung, aber jeder, der in Spanien lebt, wird von schlechten Unternehmenspraktiken, ausbleibenden oder langsamen Antworten und einem allgemeinen Mangel an Professionalität in allen Branchen erzählen und sich darüber beschweren.
Darüber hinaus würden fast alle Probleme und Spannungen in Spanien verschwinden, wenn die Einkommen zumindest das europäische Niveau erreichten.
Kurz gesagt, Spanien muss seine Arbeitswelt neu erfinden. Ich sage nicht, dass es über Nacht wie die Schweiz werden soll, aber die aktuelle Denkweise ist mit der Komplexität des 21. Jahrhunderts unvereinbar. Portugal ist auf diesem Weg derzeit weiter.
- andy12_
Vor nur ein paar Tagen trat der spanische Verkehrsminister in einem Comedy-Sketch auf, in dem er sich über den aktuellen dysfunktionalen Zustand des Bahnsystems lustig machte, für das er verantwortlich ist[1]:
> "Aufgrund einer Systemstörung bleibt der Aufzug länger als üblich außer Betrieb", verkündet die Lautsprecherdurchsage. Der Minister klagt: "Oh, um Himmels willen. Als hätten wir mit Renfe nicht schon genug zu tun."
Sehr witziger Minister...
[1] https://www.lasexta.com/programas/cara-show-marc-giro/oscar-...
- motionlessveloc
Mit jedem Jahr, das vergeht, wird Japans Bilanz von null tödlichen Unfällen im Hochgeschwindigkeitsverkehr seit der Einführung des Shinkansen in den 1960er-Jahren immer unglaublicher, bei 10 Milliarden Fahrgästen und es werden mehr.
(Selbstmorde und Personen, die auf die Gleise fallen, ausgenommen. Und dieser eine arme Student 1995, der in der Tür eines abfahrenden Zuges stecken blieb und zu Tode geschleift wurde.)
- Scaled
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- jsrozner
https://www.reuters.com/world/two-high-speed-trains-rear-end...
Dort heißt es, der spanische Zugunfall im Januar dieses Jahres, bei dem 46 Menschen starben, habe "dieselben Betreiber auf derselben Strecke" betroffen.
- Frieren
https://www.france24.com/en/europe/20261028-two-high-speed-t...
Zum Zeitpunkt des Schreibens nennt der Artikel 10. Andere Quellen deuten leider auf bis zu 39 hin.
- steveBK123
Mittlerweile muss Spanien wohl die schlechteste Sicherheitsbilanz im Hochgeschwindigkeitsverkehr in Europa haben, wenn nicht sogar darüber hinaus?
Ich bin etwas überrascht – bei einer kurzen Recherche –, dass es eines der längsten Hochgeschwindigkeitsnetze bzw. Netze mit den höchsten Fahrgastzahlen in Europa hat?
Ich bin bisher nur in Frankreich und Italien HGV gefahren und war seit über 15 Jahren nicht mehr in Spanien, daher war mir der Ausbau nicht bewusst.