Elektroautos sind in Großbritannien jetzt neunmal günstiger zu fahren als Verbrenner
Analysis: EVs are now nine times cheaper than petrol or diesel to drive in UK
Laut einer Analyse von Carbon Brief kostet ein Elektroauto in Großbritannien nur noch 2,3 Pence pro Meile, wenn es mit einem Off-Peak-Tarif geladen wird – neunmal weniger als die 21 Pence für Diesel und 20,1 Pence für Benzin. Selbst mit dem staatlichen Strompreisdeckel sind es nur etwa 7 Pence pro Meile. Die Spritpreise sind seit Februar um 31 bis 38 Prozent gestiegen, weil Öl mehr als 100 Dollar pro Barrel kostet. Fahrer sparen dadurch rund 1.200 Pfund pro Jahr.
Die jüngste Preisexplosion bei fossilen Brennstoffen bedeutet, dass es im Vereinigten Königreich jetzt bis zu neunmal günstiger ist, ein Elektrofahrzeug zu fahren als ein Benzin- oder Dieselauto.
- cmiles8
Die Schlagzeile ist irreführend. Günstiger bei den Betriebskosten pro Meile, aber in der Regel teurer in der Anschaffung und Versicherung. Dazu kommt eine üble Wertverlustkurve, mit der man sich herumschlagen muss. Niemand will einen 10 Jahre alten Tesla, aber ein 10 Jahre alter, gut gepflegter Benziner hat noch massig Leben in sich.
Über vergleichbare Fahrzeuge hinweg ist es oft trotzdem etwas günstiger, aber kein Selbstläufer und bei weitem nicht so gut, wie die Schlagzeile suggeriert.
- spiclk
Hoffentlich versuchen die Autoren des Artikels nur, ihre Zielgruppe zu erreichen, aber bitte fördert nicht die Zahlenanalphabetismus!
Ein Zehntel der (Kraftstoff-)Kosten, oder 90 % günstiger.
(Das heißt, wenn man ein Haus mit Parkplatz abseits der Straße besitzt).
- cloudie78
Gut, ich kann es kaum erwarten zu sehen, was Dünger- und Heizkosten kosten werden.
Alles, was es brauchte, war die Zerstörung der globalen Energiemärkte und -versorgung.
Lasst uns feiern!
- thelastgallon
Wenn ich die Kommentare durchgehe, sieht es so aus, als ob die Leute in UK EVs hassen. Das ist überraschend, denn die Anti-EV-Argumente sieht man meistens nur in den USA (was verständlich ist, die USA sind in erster Linie ein Land der fossilen Brennstoffe).
Alle Autos brauchen Parkplätze und Immobilien werden für Parkplätze mit enormen Kosten verschwendet. Autos stehen neben irgendeinem Gebäude. Normalerweise haben in den meisten Ländern alle Gebäude Strom. UK hat 230 V, was bedeutet, dass jede Steckdose überall funktionieren sollte. Es braucht nur ein Kabel vom nächstgelegenen Gebäude dorthin, wo das Auto geparkt ist.
- phtrivier
Meta: Wie viele Kommentatoren bereits angemerkt haben, sind solche Aussagen (und ähnliche wie "PV-Strom ist der günstigste", usw.) völlig wahr _mit einigen damit verbundenen Einschränkungen_.
Zum Beispiel ist ein EV zweifellos günstiger im Betrieb als ein benzinauto; und unendlich viel teurer im Betrieb, wenn man sich gar keins leisten kann.
Ähnlich ist der Preis pro kWh für PV-erzeugten Strom sowohl niedriger als so ziemlich alles andere zu diesem Zeitpunkt; und im Grunde unendlich, wenn die Sonne untergegangen ist und dein 4-Stunden-Akku leer ist.
Gibt es ein richtiges mathematisches Konzept, um diese Dinge fair auszudrücken? "Mittelwert", "Durchschnitt" oder "Median" reichen nicht aus. Mittelwert mit sehr, sehr großen Fehlerbalken? "Durchschnitt mit Substitution"?
Letztendlich kann ich es kaum erwarten, dass all diese Verrenkungen irrelevant werden (wenn EVs einfach auch günstig zu kaufen sind und Strom genug Speicher hat, um es in den Preis einzubacken, usw...)