Europas E-Auto-Verkäufe steigen um 52 %, während Benzin 10 Dollar pro Gallone kostet
EV Sales Are Booming in Europe with Gasoline at $10 a Gallon
Nach Jahren erfolgloser Versuche, Autofahrer von Verbrennungsmotoren zu lösen, boomen Elektroautos in Europa – angetrieben von geopolitischen Spannungen und Rekordspritpreisen. Laut Daten der European Automobile Manufacturers' Association stiegen die Zulassungen vollelektrischer Fahrzeuge im August um 52 % im Jahresvergleich. Deutschland führte mit einem Plus von drei Vierteln, in Frankreich verdoppelten sich die Verkäufe.
Nach Jahren weitgehend erfolgloser Bemühungen, Autofahrer von Verbrennungsmotoren zu entwöhnen, schießen die Verkäufe von Elektrofahrzeugen in Europa in die Höhe – dank des durch geopolitische Umwälzungen ausgelösten Sprungs bei den Kraftstoffpreisen.
- kristianp
- zihotki
In den Niederlanden könnte man sogar dafür bezahlt werden, sein Auto aufzuladen. Es gibt so etwas namens ERE-Zertifikate – ein Zertifikat für Emissionsreduktionseinheiten wird durch den Ausgleich von Emissionen erzeugt. Verschmutzer müssen sie kaufen, um den Schaden auszugleichen. Es sind bis zu 0,1 Euro pro kWh (Strom kostet 0,28 Euro pro kWh), je nach Nachfrage.
- sippingabonedry
Im ländlichen Europa ist das nicht so.
Es gibt immer noch keine flächendeckende Ladeinfrastruktur. Oh sicher, es gibt Ladestationen. Wenn man Glück hat und die eigene Stadt an einer Staatsstraße liegt, gibt es vielleicht ein oder zwei Ladestationen in der ganzen Stadt – ihr Zweck ist es, dass Besucher nicht stranden.
Außerhalb von Städten sind sie nicht in ausreichender Zahl vorhanden, um eine breite Akzeptanz zu ermöglichen.
Das Problem mit den Wohnungen ist auch nicht gelöst, und die Menschen haben nicht die Zeit in ihrem Leben, um an einer gemeinsamen öffentlichen Ladestation aufzuladen.
Europa liebt immer noch seine kompakten Autos mit Schaltgetriebe; aber was wir vielleicht sehen werden, ist ein Übergang von Diesel- zu Benzinfahrzeugen, und zwar ausschließlich aus Kostengründen.
- deodorel
Das Problem sind nicht die Ladestationen; in meinem Land zum Beispiel müssten wir unsere Energieproduktion und Transportkapazität verdoppeln, um fossile Brennstoffe auslaufen zu lassen. Die Kosten wären enorm, doppelt so viel Infrastrukturarbeit wie in den letzten 70 Jahren.
- ikidd
Der Jeffrey-Epstein-Gedenkkrieg ist das Schlimmste, was die amerikanische Autoindustrie und ihre Arbeiter je getroffen hat, denn diese Branche ist bei der Einführung von E-Autos so weit zurück, dass sie die asiatischen Hersteller nie einholen wird.
Das wird sie umbringen, die Big 3 sollten deswegen völlig den Verstand verlieren.
- blondie9x
E-Autos plus Laden mit einem Netz, das mittags bei hellem Sonnenschein von Solarstrom gespeist wird, ist eine der stärksten Kräfte zur Abwendung des menschengemachten Klimawandels.
- VCFundedGenYer
Europa verwendet keine Dollar.
- mauvehaus
Wer hätte gedacht, dass Wladimir Putin eine beträchtliche NATO-Erweiterung, die Verringerung des europäischen Gasverbrauchs und, in Kombination mit Trump, die verstärkte Einführung von Elektrofahrzeugen beaufsichtigen würde?
Die Geschichte könnte auf sie als diejenigen zurückblicken, die ziemlich viel getan haben, um die Welt von fossilen Brennstoffen wegzubewegen.