Phoenix testet reflektierende Straßenbeschichtung: Oberflächentemperatur sinkt um 12°F, doch Fußgänger leiden unter mehr Strahlungshitze

Wir sind im Juni 1987 nach Tempe gezogen und ich hatte den Sommer frei, während meine bessere Hälfte arbeiten ging. Wir kamen aus Gainesville, FL. Einer von uns ist in Süd-FL aufgewachsen, der andere in GA. In Gainesville haben wir die Sommer in einer Wohnung und mit Autos ohne Klimaanlage überlebt. Ich habe einen Sommer lang in Atlanta im Außenbereich renoviert, als es regelmäßig 100°F erreichte, und den Sommer nach der Highschool in Süd-FL verbracht, wo ich in Neubauten HVAC-Metallducts auf Dachböden installierte. Wir dachten also, wir kennen Hitze.

Also bin ich im Juni in der Wohnung, und die Anlage hat einen Pool, also zog ich wie immer den Badeanzug an, schnappte mir ein Handtuch und lief barfuß über den Parkplatz in Richtung Pool. Es waren wohl 101°F, ein schöner Tag für Juni. Auf halbem Weg merkte ich, dass ich mir meine (zähen) Füße verbrannte. Ich bin pragmatisch und bemerkte die weißen Streifen auf dem Parkplatz und rannte zu einem. JA! Mindestens 20°F kühler. Seitdem habe ich mich gefragt, warum man so etwas wie diese weiße Farbe nicht für den ganzen Asphalt und Beton machen könnte. Wie sich herausstellt, kann man das. Hurra! Ich bin jetzt in Tucson (aktuell 106°F/22%). Ich bin oft um 5 Uhr morgens mit dem Fahrrad unterwegs, und die Tiefstwerte sind in den letzten Jahrzehnten stetig gestiegen. Heute Morgen waren es 84°F, die Tiefstwerte steigen jeden Tag diese Woche, igitt. Wenn ich in die echte Wüste hinausfahre, wird es spürbar kühler, vielleicht 5°F. Ich will, dass sie dieses Zeug nehmen und einfach die gesamte Metropolregion Tucson damit beschichten.

[Bearbeitet, um fehlende Wörter hinzuzufügen]