美国878段公路超50英里无快充
U.S. highways have 878 stretches of 50+ miles with no fast EV charger (map)
根据ChargingNear.me的最新数据，截至2026年11月，美国公路上共有878段超过50英里且没有公共DC快充的区域，总里程达7万多英里。其中最长的空白段位于蒙大拿州的US-2公路，长达376.6英里。尽管有2,556个充电站符合联邦NEVI标准，但在德克萨斯州、蒙大拿州等地，长途EV出行仍面临严峻挑战。这份详细报告揭示了美国EV基础设施在偏远地区的巨大缺口，为规划者提供了关键参考。
根据ChargingNear.me的数据，截至2026年11月10日，美国公路上共有878段超过50英里且没有公共DC快充的区域。
HN 评论区
12- ggreer
这页面上的数据似乎有误。例如，对于没有充电桩的最长路段（蒙大拿州的 US 2 号公路），它显示从爱达荷州州界到蒙大拿州 Havre 的 Tilleman Motors 之间没有任何充电桩。但 US 2 号公路途经的 Kalispell 就有一个 Tesla Supercharger。他们的数据库里明明有这个充电地点，所以我不知道他们在计算中到底哪里出错了。[1]
1. https://chargingnear.me/stations/859-w-reserve-dr-kalispell-...
- bryanlarsen
我原以为 NEVI 的目标是确保始终在 50 英里范围内就有电动汽车充电桩。这意味着任何小于 100 英里的缺口都是可以接受的。
- archermarks
田纳西州是怎么回事？密歇根州情况多我能理解，毕竟那里有汽车工业，但看到田纳西州几乎全覆盖倒是挺让人意外的。