西班牙两列高速列车相撞,至少10人遇难

Two high-speed trains collide near Toledo, Spain

西班牙 Toledo 省 Urda 和 Los Yébenes 之间发生严重铁路事故,一列从 Madrid 开往 Seville 的 RENFE 列车追尾前方停驶的 IRYO 列车。事故导致两节车厢脱轨损毁,现场散落扭曲金属与残骸。Castilla-La Mancha 政府发言人 Esther Padilla 确认至少 10 人死亡,并警告死亡人数可能上升。此次事故涉及 397 名 RENFE 乘客和 147 名 IRYO 乘客,目前原因不明。Prime Minister Pedro Sánchez 已取消行程处理灾情,Madrid 至 Andalusia 的铁路服务暂停。这是 2026 年西班牙发生的第二起重大铁路悲剧,此前 January 南部事故已造成 45 人死亡,引发对高速列车网络安全的担忧。

Castilla-La Mancha 政府发言人 Esther Padilla 确认 10 人死亡,但警告死亡人数可能会上升。
  1. gmargari

    这距离希腊发生同样的事故仅仅过去两年半,那次事故造成57人死亡:

    https://en.wikipedia.org/wiki/Tempi_train_crash

    “在火车司机官方工会多年多次发出警告后,灾难还是发生了;而当时的政府正在通过立法,将司机因安全问题罢工或采取工业行动定为非法。”

    “就在撞车事故前三周,铁路工人工会曾提出担忧,指出铁路网络管理中存在的问题可能会危及乘客安全。”

    这绝对不是一场单纯的“事故”。

  2. purpleidea

    这种可能导致此类事件的无能,是正在摧毁我们社会的严重癌症。我们需要发声,即使面对看似次要的问题,因为如果我们任由这种行为常态化,它最终会腐蚀一切。

  3. evilmonkey19

    https://elpais.com/espana/2026-10-28/ultima-hora-del-choque-...

    https://www.cnbc.com/2026/10/28/spain-high-speed-train-crash...

    https://www.theolivepress.es/spain-news/2026/10/28/toledo-tr...

    https://www.reuters.com/live/spain-train-crash-live-deaths-i...

  4. gloosx

    我一直以为有一套铁路信号系统应该始终在位,以防止这类事故,比如将铁路划分为区段,如果下一区段被占用就亮红灯,再前一个区段亮黄灯,以此类推……

    是不是这套系统出了什么故障才导致了这次事故?我认为这类系统必须有足够的冗余,即使在没有电力或计算机的情况下也能幸存。

  5. coopykins

    在西班牙坐火车已经变得非常危险。在通常被认为最安全的交通方式上,同一年内发生了两起严重事故。

    我记不起上一次读到关于我国家的正面新闻是什么时候了。

  6. alkyon

    几天前,我确实乘坐了这些高速列车前往马德里(就是马德里到塞维利亚的同一条路线)。我特意多付了钱,选择坐在列车中间的车厢,原因是今年1月西班牙刚刚发生过类似的灾难:

    https://en.wikipedia.org/wiki/2026_Adamuz_rail_disaster

  7. electroweak

    为什么我们在3维和2维运动(TCAS、AEB)中已经强制实施并运行着防碰撞系统,但在1维运动中却偏偏没有?

  8. swed420

    3小时前已经发过了:

    https://news.ycombinator.com/item?id=50271032

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2026-10-28