不用智能手机，坐公交竟要多花264英镑
Why should I have to pay more for buses if I don't use a smartphone?
我住在苏格兰，这里22岁以下年轻人坐公交免费，但我依然深受困扰。因为许多公交公司的优惠月票只能通过App购买，而我因隐私原因不使用Android或iOS系统。对比在车上直接购买的周票和App专属的月票，我每年仅因没装那个特定的App，就要多支付264英镑。这不仅是我的问题，许多超市的忠诚度计划也变成了App专属。公共交通的便捷不应取决于乘客使用何种软件，这种将优惠隐藏在特定操作系统背后的做法，在当下生活成本高昂的背景下显得尤为不可接受。
我一年要多花264英镑，仅仅因为我没有使用这款特定App所设计的手机。
HN 评论区
83- HiPhish
在德国，我使用的是月付套餐。我有一张实体卡，里面嵌有 NFC 芯片。没有任何需要手机 App 的折腾。我可以从家里暂停或续订我的套餐：登录 Bahn 官网，进入账户设置，在那里调整各项内容。
真正的问题不在于智能手机、iOS、Android 或 App。问题在于独立的技术标准被故意忽视。没有任何理由让我不能通过 curl 设置我的套餐，然后用纸笔手绘 QR 码。当然，我实际上并不想这么做，但这不是重点。重点是：如果我能用 curl 和纸笔，那我就能用任何我想用的东西。如果我想用智能手机，我应该能够根据文档完善的公共 API 编写自己的 App。这些 API 已经存在了，否则官方 App 也无法工作，所以对服务提供商来说并没有额外的工作量。
我们需要一部法律，强制要求所有公开可用的服务必须提供开放的访问规范。
- unified101
真正的答案是：处理现金，或者服务那 99.9% 人群之外的支付方式，是有运营成本的。你多付的钱，是为了整个系统服务那 0.1% 的人所必须承担的额外麻烦。
你可能不喜欢或不同意这一点。但这就是真正的答案。
- hobo123
在德国，我们曾经有 Geldkarte（电子钱包卡），它类似于信用卡，但是匿名的，不需要互联网。你可以在 ATM 上充值，然后用于支付。你甚至可以在上面存储公交票。
遗憾的是，大约 10 年前整个项目被叫停了，现在我们却面临一场瘟疫，要求所有人——包括残障人士和老年人——都必须使用（通常是老旧且不安全的）智能手机。
- pjmlp
德国也在发生同样的事情，包括文章末尾提到的超市 App。
更过分的是，在 NRW 地区，某些票种只能在 App 上购买，在售票机或车站柜台根本找不到。
- Elfener
我觉得很奇怪，在英国坐公交车每次上车都要付费吗？
难道没有通票吗？比如在布达佩斯，我有一张公共交通月票，公交车一来我直接上车，不需要每次都要验证或买票。