Deutsche Bahn 的玩笑不再好笑
Deutsche Bahn "joke" is no longer funny
我刚刚完成了从 Kemijärvi 到 Lagos 的铁路记录挑战，总延误超过 25 小时，但奇怪的是，这并非源于德国。尽管网络上充斥着关于 Deutsche Bahn 延误的段子，但我的实际经历显示，瑞典和葡萄牙才是延误重灾区。文章指出，德国铁路网密度极高，列车频次大，因此任何小延误都会产生连锁反应，导致抱怨声四起；而在 Badajoz 或北欧北部，由于班次极少甚至无车可坐，乘客反而无法抱怨。虽然德国铁路确实面临投资滞后和设施老化问题，但其 ICE3neo 列车依然运行平稳，且 bahn.de 网站体验极佳。作者最后犀利地指出，那些曾投票给导致当前局面的政党的德国人，或许也该为现状承担部分责任。
乘客不会抱怨他们无法乘坐的火车，因为那些火车根本不存在。
HN 评论区
17- buggy6257
尽管有这一切，抱怨之所以如此之多，是因为乘客数量和列车数量本身也极其庞大！如果在法国一条每天只有 3 班列车的线路上列车晚点，不会对任何其他列车产生连锁反应。而在德国，如果一条每 10 分钟就有一班列车的线路上列车晚点，其影响要严重得多。
好吧……那请解释一下日本近乎完美的列车准点记录？整个国家到处都是列车。
这家伙只坐了一趟火车，在那儿没遇到晚点，就断定这是该铁路线整个历史以来的真实体验。这个笑话之所以成为笑话，是有原因的。这篇文章简直荒谬至极。
我一生中从未在达美航空（Delta）的航班上遇到过晚点（几乎坐过他们所有的航班），但这并不意味着他们没有晚点。
- pimlottc
为了提供背景，发帖者所进行的旅程是欧洲境内可能的最长铁路旅行：
> 2026 年 8 月，芬兰托尔尼奥（Tornio）与瑞典哈帕兰达（Haparanda）之间开通了一条新的跨境客运铁路连接。这使得从芬兰拉普兰的凯米耶尔维（Kemijärvi）到葡萄牙的拉各斯（Lagos）的无缝铁路旅行成为可能，这两地是欧盟境内相距最远且可乘火车连接的地方。我，Jon Worth，就是算出这一点的人，我打算成为第一个完成全程旅行的人，并创下该旅程的首个纪录时间。
- nh2
直接去 https://delaybahn.com/en，基于数据形成你的观点。
https://delaybahn.com/en/?fromId=A%3D1%40O%3DK%C3%B6ln+Hbf%4...
点击 "+30 分钟（28/30 天）”标签，查看过去一个月的延误情况。