欧盟新规失效：手机厂商公然无视维修要求
Smartphone makers don't bother to comply with EU repairability requirements
欧盟推行智能手机维修性新规已一年，但Right to Repair Europe报告显示，超八成在售设备仍未提供必要的维修信息。在2334条手机型号记录中，仅约18%列出了备件价格或维修指南的链接，半数记录甚至留白。更讽刺的是，部分明显违规的厂商仍给自己打上维修性A级的高分。尽管新规要求公开备件价格，但像Apple和Samsung等大厂的信息往往难以查找，甚至有的指引用户去Temu或AliExpress寻找零件。专家Thomas Opsomer指出，这种“自评分”机制缺乏监管，必须强制厂商公开评分依据，并简化违规举报流程，否则消费者信任将难以建立。
既然维修性评分是厂商自定的，他们就应该被要求公开支撑这些评分的完整文档，以便任何人都能核查他们的作业。
HN 评论区
200- KaiserPro
既然是欧盟和法规，那就该拿出你的老生常谈了。
那么我也来谈谈我的观点：只要辅以公平、有力、透明、迅速且有效的制裁，法规就是好事。
《在线安全法案》就是一个坏法子的典型，而且执行得一塌糊涂。第一次重大测试（X 平台大规模出现未成年人从事色情活动的情况）就失败了。如果是一家小公司提供了同样的服务，他们早就被罚款、服务器被关停、老板被抓进监狱了。而 X 只收到了一封让他们停止的信件。
执行得当的例子是英国的餐厅评分制度，公众可以看到标准是什么，如果低于某个水平，餐厅就会被罚款、关停或采取其他措施，直到整改达标。
另一个好例子是 NCAP（新车评估计划）的评级。
- waiwai933
> 有些记录甚至将客户引导至 Temu 或 AliExpress 以获取备件和维修说明。
如果我们查看该活动新闻稿的脚注 5（https://repair.eu/news/one-year-into-eu-ecodesign-rules-80-o...）：
> 有时，这种情况被狡猾地掩盖：Ulefone 的信息单列出了一个看似真实的链接（https://www.ulefone.com/pages/support-centers），但如果你点击该页面上的“备件商店”按钮，它会将你带往 AliExpress。当从非欧盟网店订购备件时，作为消费者，你就是进口商，因此需要负责支付进口关税并确保符合所有法规。
但如果你实际点击那个页面，你会发现它非常明确地指向的是他们自己的 AliExpress 店铺，而不是 AliExpress 上随便哪个随机页面。在我看来，即使消费者作为记录在案的进口商并非理想情况，但这似乎并不违反生态设计法规。
编辑：实际上，经过反思，进口商这个问题可能比我最初认为的更有意义。虽然法规没有明确说明，但它必须意味着备件必须在联盟内销售；如果消费者充当进口商，那么这些备件可能并未在联盟内销售。但就我所见，制造商是在市场平台上开店，而不是使用其品牌子域名，这本身无关紧要。
- CorvusCrypto
执行力度确实可以更好，但考虑到这项法规实施时间尚短，我会给予一些宽容。指出“极端严厉的执法是任何法规的关键部分”很容易，但我见过欧盟监管范围的广度以及需要平衡的各种因素。我经常发现，对违规行为的不作为通常归因于以下几点：
- 资源不足
- 对消费者的实际影响有限
- 等待旨在澄清或加强执法影响的立法出台。
这篇文章在我看来并没有提供足够的理由来呼吁现在采取不同的行动，它只是表明他们未能通过审计。如果他们未能通过审计，再加上大量消费者投诉，那另当别论。但每个欧盟成员国都有明确的消费者投诉机构，我不认为消费者很难报告违规行为。更可能的情况是，消费者根本不在乎这个特定群体特别关心的违规行为（比如指向 Temu 的链接。我怀疑消费者并不在乎它在实践中是否真的有效，但这需要调查来证实）。
用户可更换电池将是一个肯定会引发消费者热议的领域，所以我敢打赌，一旦该规则生效，我们会看到更强烈的反应。
- herbst
这么早就真的重要吗？
我对这项法规的期望是，至少能让少数生产商变得更易于维修，这样作为消费者的我就能再次拥有选择权。（我此刻正用着我第一部电池不易更换的手机，我已经尝试了很久）
所以，作为我家里的技术专家，我可以向家人传递正确的信号，几年后我们就能看到真正的改变发生。虽然缓慢，但稳步前进。
- crote
与普遍看法相反，欧盟在执行此类要求时并不快。我们在 ePrivacy Directive 和 GDPR 上已经看到了这一点：那些令人闻风丧胆的数亿欧元罚款，通常是在持续且故意的违规行为之后才会开出，而且你已经收到了大量警告和小额罚款。
一年零执法后的 18% 合规率确实不算好，但这比起几年前几乎为零的可维修产品来说，已经是巨大的进步。此外，这是 18% 的机型，因此很有可能，那些不合规的机型中很大一部分是销量几乎为零的冷门品牌：仅苹果和三星的少数几款机型加起来就占据了超过 60% 的市场份额。而且这份报告是由 iFixit 撰写的，所以显然存在商业动机去低估合规率，并推动尽可能严厉的执法。
- 999900000999
你真正需要的只是易于更换的电池。
这是唯一会在合理生命周期内磨损的部件。
除了 FairPhone，没人提供这个。
- library8848
在新发布的手机中重新拥有用户可更换的电池，这将会很酷。
视情况而定，我可能会选择备一块电池，而不是带充电宝。
- Garlef
难道不经常是这样吗：如果无视，罚款就会升级？
- 新要求出台
- 被无视 => 小额罚款
- 继续无视 => 大额罚款
- 不再无视