Holden 误开加力燃烧室,意外驾驶 Lightning 升空

Holden's Lightning Flight

Holden 误开加力燃烧室,意外驾驶 Lightning 升空

1966 年,RAF Lyneham 基地的工程师 Walter Holden 在进行地面测试时,误触了 English Electric Lightning 战斗机的加力燃烧室。这架 Mach 2.0 级别的战机瞬间加速,Holden 在无法关闭加力的情况下被迫起飞。他未戴头盔、座舱盖拆除、弹射座椅处于地面模式,甚至起落架被锁定。在惊险的 12 分钟飞行中,他两次尝试降落失败,最终凭借早年驾驶 taildragger 的经验,以机尾触地(tailstrike)的方式成功迫降。这次意外不仅保全了飞机,也让 Holden 成为航空史上著名的“意外飞行员”,该架 XM135 战机后来被 Imperial War Museum Duxford 收藏。

Holden 在最终拉平阶段,采用了他早年训练时使用的 taildragger 姿态,导致 Lightning 的机尾橡胶缓冲垫撞击混凝土跑道并断裂。

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2026-09-03