Flock 曾想利用 Uber 和 Lyft 行车记录仪监控

Flock wanted to tap dashcams in rideshare vechicles to add to surveillance data

监控公司 Flock 曾计划与行车记录仪厂商 Nexar 合作,试图将 Uber 和 Lyft 的网约车司机及外卖配送员纳入其数据采集网络。这份提交给 Georgia 总检察长办公室的演示文稿显示,Flock 希望借助这些移动设备被动收集车牌数据,以扩充其现有的车牌识别系统。尽管 Flock 后来向媒体澄清该合作从未真正执行,但这一计划本身已暴露了其意图:将普通司机转变为不知情的监控节点。值得注意的是,Flock 此前还曾试图与 Ring 合作,并协助 ICE 接入 Lowe's 和 Home Depot 的安防录像。只要存在联网摄像头,似乎总能找到将其转化为监控工具的方法。

只要有联网摄像头,总有一条路可走。
  1. driverdan

    这是 https://www.404media.co/flock-wants-to-partner-with-consumer... 的垃圾博客推广。

  2. tptacek

    我觉得这里有个背景故事:ALPR 摄像头其实是一项通用技术。从中期来看,它本身不具备防御性;市场最终会流向那些能提供最便宜、最可靠摄像头且拥有最强售前团队的公司,这是一个很难竞争的红海。为了让 Flock 在成长期维持其估值,它必须想出一些增值点。

    有一段时间,人们以为这种增值会表现为“单一玻璃窗”式的融合产品(想象一下:面向公共安全机构的 Grafana),但在 AI 时代之后,这似乎也很难防守了;Axon 现在不需要在旧金山湾区的科技文化中深耕就能在这方面与之竞争。

    所以,我猜我们接下来会看到很多奇思妙想。

  3. nullorempty

    嗯,两个问题:

    - 谁来为监控买单?

    - 监控是为了谁的利益?

  4. anymouse123456

    我很确定这就是很多年前制作

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2026-08-11