REO 复活：2.15 万美元的纯油皮卡
REO Trucks I4 4WD Pickup Truck Starts at $21,500
REO 品牌强势回归，推出主打极致可靠与低成本的 Runabout 系列皮卡。这款车坚持使用汽油 I4 发动机、机械 4WD 和车身大梁架构，拒绝花哨的电子订阅服务，承诺动力总成寿命长达 50 万英里。从 2026 年开启预订到 2028 年首批交付，REO 旨在打造一款能停进普通车库、无需七年贷款即可负担的真正美式工具车。更令人振奋的是，他们承诺提供 20 年的公开零部件目录，支持车主自行维修，彻底打破车企的零件垄断。
离开市场的不是买家，而是那些不再符合需求的产品。
HN 评论区
247- temporallobe
希望能看到实车照片，而不是那些傻乎乎的剪影。我正好在找这种卡车（尤其是手动挡的），但这篇内容完全没激起我购买的欲望。
- agensaequivocum
> 实体控制
杠杆、拨杆和真正的模拟仪表盘。仅有一个小屏幕用于诊断和 CarPlay——仅此而已。无订阅服务。无功能锁定。永远如此。
> 维修权
用普通工具在五分钟以内就能拆下任何面板。30 美元的扫描仪即可读取纯英文诊断信息。提供 20 年公开零部件目录，价格公道。书面承诺无零部件配对限制。
我对这个项目非常兴奋，并祈祷它能成功。
- Jordan-117
我对 Maverick 不太了解，但 Slate EV 的对比表看起来很有误导性：
- Slate 的续航里程现在全线都是 205 英里，而不是 150/240
- REO 和 Slate 的基础款都是双门双座，高配版才增加载客量，但图表里吹嘘 REO 可坐“最多 6 人”，而 Slate 却是