CATL доводит натриевые батареи до ценового паритета с LFP
CATL Sodium Battery Hits LFP Cost Parity in 2026: 15,000 Cycles, 30-Year Life
CATL объявила, что к 2026 году натрий-ионные аккумуляторы сравняются по стоимости с LFP, а заодно предложат 15 000 циклов и 30 лет службы. В обсуждении на Hacker News пользователи спорят о безопасности: одни ждут дешёвые и морозостойкие домашние батареи, другие напоминают, что при термическом разгоне натриевые элементы выделяют более горючие и токсичные газы, чем LFP, особенно при заряде до 100%.
«Люди, которые считают натрий-ионные батареи „безопаснее“, покупаются на маркетинговую уловку».
- syntaxing
Я прямо очень хочу домашнюю батарею на натриевых аккумуляторах. Они безопаснее и работают при более низких температурах. Низкая плотность энергии, но для домашней батареи мне это неважно.
- hbarka
Я заменил 12-вольтовые свинцово-кислотные аккумуляторы в своём электромобиле на 12-вольтовые литиевые от OHMMU. Лучший апгрейд, который я делал. Недавно увидел, что теперь они предлагают 12V натриевые, и гарантия на натриевые теперь выросла до 3 лет с 1 года. У них появились новые данные о его надёжности.
- topspin
Это было быстро. CATL только сейчас наращивает производство Naxtra, а оно уже приближается к ценовому паритету с LFP. Это раннее подтверждение прогнозов кривой издержек для этой химии.
Большая часть этого предназначена для стационарного хранения, которое, скорее всего, иначе использовало бы литиевую химию — или вообще не было бы построено. Каждый ГВт·ч ёмкости, который замещает натрий, — это ГВт·ч, который не поставляется литием, так что спрос на более дорогую химию аккумуляторов должен снизиться, а вместе с ним и цены. Хорошие новости со всех сторон.
- KellyCriterion
Только представьте:
ВСЕ деньги, которые вливались в «Fossil & Co» за последние, скажем, 50 или 60 лет, включая все неявные вложения — вроде строительства государством дорог или магистерских программ в университетах с упором на ДВС, — все деньги на лоббирование, все деньги на все (контр)кампании (со ВСЕХ сторон), и все эти деньги....
...ЧТО ЕСЛИ бы мы потратили все эти деньги вместо этого на исследования аккумуляторов и всю эту возобновляемую энергетику?
Где бы мы были сегодня на кривой технологического развития? ;-) ;-)
- dzhiurgis
> примерно $200/кВт·ч для LFP-аккумуляторов
А?
Автомобильные — это где-то 50, а для хранения — где-то 30.
Может кто-нибудь подтвердить эти цены, потому что звучит как полная чушь, или в статье что-то недоговаривают (то есть ходят вокруг да около TCO).