Автопром провёл A/B-тест: продажа одной и той же машины с CarPlay и без неё — результаты не удивляют
The car industry A/B tested selling a car with and without CarPlay
GM отказался от Apple CarPlay и Android Auto в своих электромобилях, включая Chevy Blazer EV, заменив их на Android Automotive OS. Однако Honda Prologue, основанный на той же платформе, сохранил поддержку CarPlay. Продажи показали, что Honda стабильно обходит Chevy: в 2024 году — на 43%, в 2025 — на 73%, а в первой половине 2026 — на 165%. Это наглядный пример того, как покупатели голосуют рублём за привычные функции.
Похоже, водители голосуют своими деньгами, и голосуют они вполне определённо.
- hadlock
То, что в 2025 году японский бренд продаётся лучше, чем отечественный, не должно удивлять ни одного миллениала. Если ты вырос в 80-х или 90-х и тебя возили на GM, ты почти наверняка помнишь, как кусок салона отваливался у тебя в руке, или, если ты старший миллениал, как ты писал своё имя ногтем на выгоревшем от ультрафиолета салоне GM конца 70-х — начала 80-х, которому всего 3-5 лет. Такую халтурную сборку трудно забыть даже спустя десятилетия. А теперь дети моих друзей достигают 16 лет и получают в наследство Honda Accord с пробегом 250 000 миль, на которой, я помню, меня возили на футбольные тренировки, когда мне было 12 в 90-х.
- tristanj
Это некорректное сравнение. На Prologue были огромные скидки, до $20 000. https://electrek.co/2025/09/23/honda-offering-over-20000-off...
- techgnosis
Да, это никуда не годится. Если на одной написано Honda, а на другой Chevy, то это не яблоки с яблоками. Неважно, что это одна и та же машина, подавляющее большинство людей этого не знает. Сравнивать цифры продаж бессмысленно.
- bombcar
Нужна контрольная группа, где единственное отличие — значок Honda. Я знаю много людей, которые купили бы Honda не задумываясь, но ни за что не сели бы за руль Chevy.
- bornfreddy
Были ли обе машины в одной цене? Одинаков ли имидж обоих брендов в глазах публики? Не уверен, что это был хороший A/B-тест.
- captainregex
Это частично влияет, возможно, даже в некоторой степени значимо, но это вряд ли A/B-тест. Достаточно сказать, что отсутствие CarPlay им в чём-то вредит, но обновления моделей, большие скидки и другие экономические соображения перевесят. Конечно, 79% из какой-то выборки покупателей сказали, что не купили бы машину без CarPlay, но установка CarPlay в в остальном отстойную машину не заставит людей волшебным образом покупать именно её. Есть много причин, по которым Chevy испытывает трудности. Отстрелить себе ногу этим решением не могло пойти на пользу бизнесу, но это, безусловно, было уморительно для цитат, которые их руководителям приходилось произносить публично с серьёзным лицом, чтобы их не прибили за отклонение от генеральной линии. В какой-то момент, я уверен, произойдёт реорганизация, и всё станет наоборот.
- eagerpace
Это чушь. Это буквально не A/B-тест. Общеизвестно, что этот автомобиль продавался гораздо, гораздо лучше под брендом Honda, и к CarPlay это не имеет никакого отношения.
- bradfitz
Я слышал, что крупные автопроизводители начали охладевать к CarPlay из-за того, что Apple становилась всё более навязчивой в своих требованиях к сбору данных (начиная с CarPlay Ultra), и автокомпании не были готовы (или не имели юридического права) предоставлять Apple такой объём данных с CAN-шины и телеметрии. И, думаю, Apple продвигала CarPlay Ultra как единственный вариант без классического, менее любопытного к данным CarPlay?