Крупнейший в мире электрический самолёт совершил полёт

The largest electric aircraft just flew [video]

Крупнейший в мире электрический самолёт совершил полёт

Heart Aerospace (выпускник Y Combinator W19) совершил полёт на крупнейшем в истории электрическом самолёте: размах крыла 100 футов, взлётный вес 25 000 фунтов, а электроэнергия для взлёта обошлась всего в $5. В выпуске Hard Tech от YC Густав Альстрёмер посещает пилотный завод Heart в Лос-Анджелесе и беседует с сооснователем и генеральным директором Андерсом Форслундом о том, как компания прошла путь от 3D-печатной модели до полноразмерного самолёта за семь лет, почему реактивные двигатели уступают место на коротких маршрутах и что дёшевые электрические полёты могут дать региональной авиации.

Heart Aerospace (YC W19) только что совершил полёт на крупнейшем электрическом самолёте из когда-либо летавших — размах крыла 100 футов, взлётный вес 25 000 фунтов и $5 на электроэнергию, чтобы поднять его в воздух.
  1. alberth

    Это электромобиль или гибрид?

    Основатель, похоже, вставляет слово «гибрид» примерно на отметке 1:30 в видео ниже.

    https://youtu.be/nM86DBOqgPM?si=5unXLmPxk6M_kmuN&t=86

    Примечание: я не критикую, просто хочу убедиться, что понимаю правильно, поскольку заголовок может подразумевать что-то другое.

    Обновление: подтверждено, он использует авиационное топливо.

    > «Самолёт также будет включать резервную гибридную конфигурацию, состоящую из двух турбогенераторов, работающих на устойчивом авиационном топливе. Резервная гибридная система установлена для обеспечения резервных требований к энергии без ущерба для запаса хода от аккумуляторов, и её также можно использовать во время крейсерского полёта на более длинных маршрутах для дополнения электрической мощности, обеспечиваемой аккумуляторами».

    https://www.heartaerospace.com/newsroom/heart-aerospace-unve...

  2. QuantumNoodle

    Такого рода стартапы меня волнуют. Больше, чем «следующее убийственное приложение» или «смотрите, что мы запихнули в ИИ».

    Дешёвый электрический транспорт наконец-то может компенсировать недостаток железнодорожного сообщения в США и ударить по рынку коротких авиаперелётов в Европе (который уже дешёвый). Теперь нам нужны самолёты побольше или более частые рейсы, и следующий стартап, который решит проблемы с энергией.

  3. mmcconnell1618

    Интересное решение строить весь самолёт, а не только силовую установку. Интересно, каким был процесс принятия решения между переоборудованием существующего турбовинтового планера и созданием с нуля? Я бы ожидал, что уровень усилий и сертификации будет намного выше при создании с нуля, даже если вы получаете полный контроль.

  4. feb

    Heart Aerospace (YC W19) только что совершил полёт на крупнейшем электрическом самолёте из когда-либо летавших — размах крыльев 100 футов, взлётный вес 25 000 фунтов, и 5 долларов на электричество, чтобы поднять его в воздух.

  5. detourdog

    Я как раз был на презентации Newport Technology, где они демонстрировали беспилотник с экранным эффектом. Это была масштабная модель, а конечный беспилотный самолёт рассчитан на 12 пассажиров. Полностью электрический.

    https://polaristechbridge.org/bluetide/

    https://www.regentcraft.com/

Ещё за этот день

2026-09-03