Крупнейший отзыв в истории Китая: почти 3 млн Tesla отзывают из-за скрытых дверных ручек
Nearly 3M Teslas recalled in China over hidden door handles
Китай объявил о крупнейшем в истории страны отзыве автомобилей, затронувшем более 4 млн машин, включая 2,98 млн Tesla китайской сборки. Причина — скрытые дверные ручки, которые трудно найти и открыть в экстренной ситуации. После двух смертельных аварий с участием Xiaomi, где подозревают отказ электропитания, китайские власти запретят такие ручки с 2027 года. Tesla уже начала отзыв моделей Model 3, Y, S и X, обещая наклейки и обновление ПО для автоматического опускания окон после столкновения.
Tesla заявила, что отзывает некоторые Model 3, Y, S и X из-за дверных ручек, которые «трудно идентифицировать и использовать, поскольку их цвет схож с отделкой салона».
- aurareturn
Скрытые дверные ручки, кнопки открытия дверей изнутри, только сенсорные кнопки, задние красные указатели поворота.
Обратите эти тенденции вспять. Все они отстой и небезопасны.
Ладно, красные задние указатели поворота были тенденцией в США еще до Tesla. Но пожалуйста, обратите и это вспять. Очень трудно заметить мигающие красные огни на шоссе в солнечную погоду. Тем, кто покупает машины с красными мигающими указателями поворота, я вас ненавижу.
- Animats
Дело не в "утопленных" ручках. Дело в "механических".[1]
Китай требует, чтобы дверные ручки открывались как изнутри, так и снаружи без электричества, и чтобы их было легко найти и использовать.
Руководство Tesla Model X: "Открывание задней двери без питания
Чтобы открыть двери типа "крыло сокола" в маловероятной ситуации, когда Model X обесточена, осторожно снимите решетку динамика с двери и потяните механический трос аварийного открывания вниз и вперед по направлению движения автомобиля. После того как замок отпущен, поднимите дверь вручную".[2]
[1] https://global.chinadaily.com.cn/a/202602/03/WS69818ec6a310d...
[2] https://www.tesla.com/ownersmanual/modelx/en_us/GUID-AAD769C...
- A_D_E_P_T
Правильное решение. Есть интересная старая статья о дверных ручках здесь:
> https://medium.com/@arunchidambaram/is-teslas-door-handle-an...
С точки зрения аэродинамики, дверные ручки — ерунда по сравнению с боковыми зеркалами. Зеркала составляют 6% аэродинамического сопротивления автомобиля. Дверные ручки: примерно 0,2%. По сути, они не имеют значения — их эффект — это погрешность округления — и они были сделаны ради стиля, а не функции.
- hunglee2
Это правильный шаг Китая, надеюсь, это конец скрытых дверных ручек для всех электромобилей. Некоторые вещи круты, но непрактичны; другие круты, но опасны.
- vrighter
"Их трудно открыть при отключении питания"
"Мы просто автоматически откроем окна, используя то же питание, которое пропало"
- userbinator
Они могли бы сделать внешние дверные ручки, которые выглядят точно так же, как сейчас, но без всей этой дополнительной хрупкой сложности: посадить их на ось, так что вы нажимаете на один конец, а другой выскакивает, и вы можете за него потянуть...
https://m.media-amazon.com/images/I/61xdWAXl2ML.jpg
...для работы которых не нужно электричество.
"дверные ручки, которые трудно найти и использовать, потому что их цвет похож на цвет отделки салона".
За исключением тех, у которых все еще хромированные ручки, я думаю, это относится к большинству автомобилей. Проблема не в цвете.
- lelandbatey
Надеюсь, будет больше "нет, ваша 'люксовая' функция просто небезопасна".
Невозможность включить дворники (не просто взмахнуть, а включить), не отрывая глаз от дороги, чтобы взаимодействовать с огромным сенсорным экраном, приведет к гибели людей. Главное, что убедило меня в том, что Tesla абсолютно непригодны для безопасного выполнения многих обычных действий, — это то, что я на ней поездил.
- protocolture
Китай продолжает быть суперразумным.
Интересно, удвоит ли США ставки и сделает скрытые дверные ручки обязательными, или просто попытается ввести тариф на обычные двери.