자동차 키 교체에 400달러, 도둑과의 숨바꼭질이 만든 값비싼 청구서
Why are car keys so expensive to replace?
차 키를 잃어버린 기자가 딜러십에 문의하자 400달러라는 견적을 받는다. Kelley Blue Book에 따르면 새 키는 보통 125달러부터 시작하고, BMW 일부 모델은 1,000달러를 넘으며 스바루 키 전체 교체는 1,500달러에 이른다. 1910년대 금속 열쇠에서 시작된 도난과의 군비 경쟁은 엔진 이모빌라이저와 트랜스폰더를 거쳐 전자식 키 포브를 낳았고, 도둑들은 다시 키 프로그래밍 도구를 손에 넣었다. 제조사의 보안 통제와 딜러십 서비스 수익 구조까지 더해져 키 가격은 계속 치솟는다.
“VW를 위해서는 모기지를 하나, Audi를 위해서는 또 하나, Porsche를 위해서는 또 하나를 내야 한다.”
HN 토론
29- Grombobulous
이 기사는 자동차 회사들에게 너무 많은 공을 들여주고 있다. 정교한 도난 방지 기술이 곧 높은 제조 비용을 의미하지는 않는다. 특히 자동차 키는 생산량이 매우 많은 품목이고, 보통 차 한 대당 두 개가 생산된다는 점을 감안하면 더욱 그렇다.
당신의 iPhone 안에는 더 정교한 보안 조치가 들어 있고, 비교적 최신 AAA 게임을 돌릴 수 있는 컴퓨터 전체가 함께 들어 있는데도 이 키들보다 가격이 싸다.
실제 답은 딜러십이 서비스에서 돈을 벌고, 제조사가 이런 식으로 자기들에게 뼈다귀를 던져주기를 요구한다는 것이다.
- Polizeiposaune
기사에서 언급되지 않은 또 다른 방법이 있다. 바로 키 셸을 교체하고 예전 키에서 내부 부품을 옮기는 것이다.
물론 키를 잃어버렸다면 선택지가 아니지만, 내 Toyota 키폭이 정말 낡았을 때(버튼 막이 깨져 안쪽 마이크로스위치가 드러났을 때) 교체용 키폭 셸을 사서 예전 키의 회로 기판을 옮기면 키를 재프로그래밍하는 번거로움이나 비용을 피할 수 있다는 걸 알게 됐다. 키폭 배터리를 교체하는 것보다 어렵지도 않았다.
- josephcsible
Tesla는 쉽고 저렴한 쪽의 극단에 있다. 새 키 카드 두 장에 40달러, 새 키폭 하나에 175달러이며, 기존 키를 한꺼번에 전부 잃어버리지만 않는다면 별도의 도구나 소프트웨어 없이 약 1분 만에 직접 새 키를 프로그래밍하고 분실한 키를 비활성화할 수 있다. 그리고 휴대폰 앱을 Bluetooth 키로 쓰는 건 영원히 무료다.