American Airlines, 이틀 연속 같은 콜사인 항공편 동시 운항
Two American Airlines Flights End Up with the Same Flight Numbers
American Eagle 소속 PSA Airlines이 운항하는 AA5083편 두 대가 2026년 8월 12일 필라델피아와 프로비던스 사이에서 동시에 같은 콜사인으로 관제와 교신했다. 지연 도착으로 다른 항공기가 예정된 복편을 운항하면서 발생했으며, 관제사는 인바운드와 아웃바운드로 구분해 상황을 통제했다. 이틀 전에도 유사 사례가 있었다.
업계 관행에 따라 디스패처는 흔히 스텁(stub)이라 불리는 것을 만들어 승객에게 보이는 항공편 번호 대신 FAA에 제출하는 식별자를 수정할 수 있다.
HN 토론
30- kayson
같은 항공편 번호보다 훨씬 심각하다. 두 편 모두 PHX에 있었는데, 하나는 착륙하고 하나는 동시에 이륙하고 있었다. 재앙이 될 뻔한 상황을 막은 영리한 ATC에게 박수를: https://youtu.be/93lLXNsWp9Q
- vessenes
훌륭하고 종종 놀라운 https://flightaware.engineering/falsehoods-programmers-belie...가 떠오른다. 여기에는 "ICAO 코드가 있는 모든 것은 지구에 있다", "항공편은 최대 며칠이다" 같은 놀라운 거짓 진술이 포함되어 있다. 전체 목록을 보면 언젠가 어떤 데이터든 구조화하는 것에 절망하게 된다.
- amelius
항공사들이 항공편 번호에 대해 믿는 거짓된 것들.
- BJones12
> American은 출발편과 귀환편에 같은 항공편 번호를 부여하며, 보통 같은 항공기가 두 구간을 운항한다.
그러니 그냥 그렇게 하지 않으면 된다.
- gausswho
이 문제의 해결책에 대해 업계 관계자에게 더 듣고 싶다. 내가 이해하기로는, 우리는 작지만 0이 아닌 동일성 오인 위험을 5자리 대신 4자리를 사용하는 간소화된 의사소통(이는 그 자체로 0이 아닌 안전상 이점이 있다)과 맞바꾸고 있다. 항공사 통합으로 인해 일부 항공사가 하루에 너무 많은 항공편을 운항하게 되어 한정된 번호 풀로는 양방향에 재사용할 수밖에 없게 되면서 문제가 된 것이다.
한 숫자를 문자로 바꾸면 해결될까? 10개 대신 26개 선택지면 풀이 상당히 커진다. A-J는 도착편, K-Z는 출발편? 아니면 서행/동행?