미국에서 가장 무서운 도로, 아무도 고치려 하지 않는 이유
Why Doesn't Anyone Want to Fix One of America's Scariest Roads?

콜로라도 남서부의 Million Dollar Highway는 낙석과 눈사태가 잦고 낭떠러지가 120m에 달하지만 가드레일조차 없다. 1880년대 Otto Mears가 은광 운송을 위해 건설한 이 도로는 세계에서 가장 위험한 도로이자 버킷리스트에 동시에 오른다. 추락 차량 구조대원들은 매년 시신을 수습하며, 지역 주민들은 등 뒤로 도로를 두고 산다.
그녀는 아마 열 살쯤 된 것 같아요.
HN 토론
58- seemaze
"자동차를 탄 관광객은 자신의 뒤틀린 세계관을 포기하기 싫어하면서, 공원 관리국에 산책로를 포장하고, 덤불을 치우고, 가드레일을 세우라고 요구한다... 그는 호화로움과 편리함을 원하고, 그것을 얻는다—야생의 희생을 대가로."
--에드워드 애비, 《사막의 고독》
- dtagames
미국에는 위험한 인프라가 정말 많다. 이 도로만이 정기적으로 사고와 사망을 유발하는 유일한 도로는 아니다. 본질적으로 안전하지 않거나, 지금 다니는 교통량과는 다른 종류의 교통을 염두에 두고 설계되었기 때문이다.
이 도로가 지난 세기에 지어졌다는 사실은 그것을 두 번째 범주에 속하게 만든다.
전반적으로 우리는 미국의 도로 인프라에 투자하려는 의지가 없는 것 같다. 나는 차 안에서조차 눈치채지 못하는, 흥미진진하지도 않은 평범한 종류의 포트홀이 어떤 극적인 도로보다 더 많은 인명과 돈을 앗아간다고 장담할 수 있다.
- kccqzy
이 글은 골든게이트 브리지가 미국에서 가장 자살이 잦은 다리 중 하나였고, 주민들이 난간을 더 높이거나 아래에 보호망을 설치하는 것을 반대했던 일을 정말 떠올리게 한다. 그 이유는 기본적으로 같았다. 너무 비싸고, 개인의 책임 문제이며, 위험을 스스로 알고 있어야 한다는 식이었다.
- jtbayly
내가 스무 살쯤이던 어느 아침, 우리 가족은 Ouray에서 Durango로 남쪽으로 이 도로를 달리고 있었다. 우리는 교통 체증에 갇혔다. 결국 전날 밤 차 한 대가 절벽 아래로 떨어진 곳에 도착했고, 사람들은 약 1000피트 아래에서 그 차를 끌어올리려 하고 있었다. 서류와 소지품이 산비탈 아래로 흩어져 있었다. 매우 슬프고 정신이 번쩍 드는 광경이었다. 그날 밤 가랑비가 내리는 가운데 다시 차를 몰고 돌아오는 것은 끔찍했다.
- exabrial
아마도 고칠 필요가 없기 때문일 것이다. 모든 불만이 정부 개입을 필요로 하는 것은 아니며, 우리는 정부 개입이 실제로 해결하는 어떤 것보다 더 비싸고 문제가 많은 경우를 흔히 봐 왔다.
팁: 다른 길로 가거나, 시속 15마일로 운전해라.