SpaceX Starship, 오늘 사상 첫 궤도 비행 시도
SpaceX's Starship launching to orbit for first time ever today
SpaceX의 Starship이 9월 28일 오전 8시 15분(EDT) 텍사스 Starbase에서 14번째 시험 비행에 나선다. 이번에는 처음으로 지구 궤도에 진입해 차세대 Starlink V3 위성 26기를 배치할 예정이다. 발사 후 약 10시간 뒤 칠레 앞바다 태평양에 착수한다. 그동안 13차례 비행은 모두 준궤도에 그쳤다.
Starship은 지금까지 13차례 임무를 수행했지만 모두 준궤도 비행이었다. 그러나 월요일 14번째 발사에서는 이 거대한 기체가 그 기록을 바꿀 것으로 보인다.
HN 토론
363- paulus_magnus2
Starship은 아직 재사용이 불가능하지만 MVP를 확보했고 앞으로 반복 개선해 나갈 수 있는 환상적인 위치에 있다.
-- 그들은 가장 큰 직경의 화물 베이를 가진 궤도 발사체를 보유하고 있다
-- 더 큰 위성은 더 큰 안테나와 더 큰 태양전지 면적, 그리고 더 많은 버스 전력을 갖는다. 이는 직경^2에 비례해 확장된다
-- 26 x Starlink v3 ~ LEO까지 40-65톤
-- 모든 발사가 수익을 창출하고, 경쟁사들의 궤도를 잠식한다.
-- 그들은 누구보다 훨씬 더 많은 부피, 더 많은 질량을 더 저렴하게 발사할 수 있다
-- 설계가 검증되었다 - 일은 될 것이다
-- 기술 부채와 문제점이 있지만 로켓은 제 역할을 했다
주의사항
-- 완전 재사용을 위한 일정은 낙관적이다 등등
-- 기가와트급 전력을 궤도로 발사하는 규모로 확장하는 데는 다른 문제들이 있을 것이다
-- 냉각은 반드시 해야 할 것이다
-- 머스크가 일이 완성되기 전에 완전 악당 모드로 갈 수도 있다
[메타] 나는 그 다른 부정적인 댓글이 최상위로 투표된 게 정말 마음에 안 들었다.
대기업에서 일해본 적 없는 사람이 쓴 것 같다.
내가 일했던 모든 대기업에서, 언제든 수백에서 수천 개의 미해결 이슈가 있었다.
그것들을 나열하고 회사가 곧 망할 거라고 주장하면 사정을 모르는 사람들을 겁먹게 할 수 있다.
중요한 것은 이슈의 개수가 아니라 심각성에 대한 판단이다.
그리고 이슈가 0개라면 우리 일자리가 존재할까?
[수정] 포맷을 제대로 맞추는 게 매우 어렵다, 미리보기나 TinyMCE를 쓸 수 있으면 좋겠다?
- prodigycorp
요약: 스트림은 약 1시간 후 시작. 페이로드는 26개의 starlink v3 위성.
발사 창은 동부 시간 오전 8:15부터 9:30까지.
Superheavy는 발사 후 7분에 착륙. Starship은 발사 후 9시간에 착륙.
수정: 둘 다 해상 착륙(원래는 잡을 거라고 했음)
- motionlessveloc
Ship은 또한 유인 임무 전에 생명 유지 시스템을 갖춰야 하는데, 이는 비교적 곧 다가올 수 있다. 예를 들어 NASA는 Artemis 프로그램의 첫 유인 달 착륙선으로 Ship을 선택했으며, 이는 2028년 Artemis IV 임무에서 처음으로 사람을 달에 착륙시키는 것을 목표로 한다.
걱정 마라, 2028년에 그런 일이 일어날 가능성은 전혀 없다. "Human Landing System" 일정이 터무니없는 이유에 대한 자세한 비판이 많이 있지만, 여기 HN의 idlewords가 있다:
https://mceglowski.substack.com/p/how-should-we-think-about-...
- holt62
궤도에 오르지 못하더라도 정말 놀라운 공학적 위업이다. 저 정도 질량을 발사대에서 띄우는 것만으로도 상상이 안 간다.
- Symmetry
진공 엔진 하나가 고장 난 상태에서 거의 궤도에 도달한 것 같다. 그들이 궤도까지 갈지, 아니면 고장 때문에 중단할지 지켜보자.
- fakwandi_priv
이 스레드에 활동이 너무 적어서 좀 슬프다, 글 작성 시점에 55개 댓글인데, 여기서는 spacex 스트림을 50만 명이 보고 있다. 발사만 봐도 관련된 기술과 사람의 양이 엄청나다.
claude 5.5 프롬프트가 더 매력적인 모양이다.
- 317070
공식 라이브스트림을 어디서 볼 수 있는지 아는 사람 있나? 인터넷이 모든 재방송으로 너무 뒤덮여서 공식 스트림을 더 이상 찾을 수 없다...
- A_D_E_P_T
상태 업데이트: 발사됐다. 지금까지 아주 좋아 보인다. 4분 만에 거의 100km 고도, 대부분 엔진 정상. Superheavy 분리 성공.
정말 감동적이다.
- asgr
7km/s, 현재 26개 위성 전개 중 - 정말 인상적이다!
- Zigurd
불가능한 임계 경로를 갖는 것이 starship 프로젝트의 종말이 될 것이다. 순서를 바꿔 테스트할 수 없는 것들이 너무 많이 작동해야 한다. 몇 년 전에 작동했어야 할 것들 중 너무 많은 것들이 여전히 안 된다. 그리고 그것들은 쉬운 것들이다.
여기 나열하는 항목들은 임계 경로의 일부일 뿐이고, 각 이정표는 낙관적으로 몇 달, 현실적으로는 몇 년이 걸릴 것이다. 심지어 starship이 계획을 부분적으로라도 이행하기 위해 필요한 일을 할 때쯤이면 달 임무나 상업적 용도에 관련이 없을 정도다:
페이로드 사양을 충족해야 한다. 현재 두 배 차이가 나는데, 사양이 100톤이고 시스템 다른 곳에서 무게를 줄여 50톤을 더 확보해야 한다는 걸 깨닫기 전까지는 가능해 보인다.
재연료 공급이 15개의 별도 starship 탱커를 필요로 하지 않을 만큼 빠른 발사 주기가 필요하다. 현재는 달 편도 여행을 위해 starship 하나에 연료를 채우는 데 몇 년이 걸릴 것이다.
그 발사 주기로 가는 길에 사소한 이정표가 하나 있다: 두 단계 모두 잡기.
임무 후 두 단계 모두 안정적으로 잡히면, 재정비는 최소화되어야 한다. 이를 입증하는 데 여러 임무가 필요할 것이다.
이것은 임계 경로 항목의 단순화된 목록이지만, 각 항목에 도달하는 데는 위험이 있고, 그 위험이 해결해야 할 문제로 판명되면 각 문제에는 관련된 작업과 테스트 목록이 있다.
어떤 사람들은 Elon이 제안한 것을 매우 높이 평가한다 […]