CoMaps, 오픈소스 지도 앱, 스마트워치와 건강 앱과 통합
CoMaps integration with the wider FLOSS ecosystem – CoMaps
CoMaps는 완전한 무료 오픈소스 앱으로, FLOSS 생태계와의 상호운용성을 강화하고 있습니다. 최근 Gadgetbridge v0.93.0부터 CoMaps를 내비게이션 데이터 제공자로 사용할 수 있어, 지원되는 스마트워치에서 턴바이턴 길안내를 받을 수 있습니다. 또한 OpenVitals는 CoMaps를 내비게이션 컨텍스트 제공자로 활용해 활동 중 경로를 표시할 수 있습니다. CoMaps는 사용자 동의 하에만 데이터를 제공하며, 개발자를 위한 문서도 Codeberg에 공개되어 있습니다.
CoMaps는 사용자를 존중하는 앱으로서, 사용자가 허용할 때만 다른 앱에 데이터를 제공합니다.
HN 토론
34- nobody42
네!
기반이 되는 OpenStreetMap 데이터셋을 개선하기 위해 노력해 주세요:
https://streetcomplete.app - 기본적인 작업 기반, 현장 조사용 Android 앱
https://every-door.app - 스마트폰용 중급 현장 조사 앱
https://rapideditor.org - 브라우저에서 AI 지원 매핑
https://www.hotosm.org - 브라우저에서 작업 기반 매핑
https://josm.openstreetmap.de - 데스크톱용 고급 편집기
- diggernet
FLOSS 지도 생태계에서 보고 싶은 두 가지가 있습니다:
1. 다른 앱이 접근할 수 있는 API를 가진 로컬 데이터베이스를 유지하는 POI/즐겨찾기 앱. 그러면 앱들이 자체 비공개 DB 대신 그곳에 마커를 저장할 수 있어, 한 지도 앱에서 추가한 지점이 다른 앱에서 즉시 사용 가능해집니다.
2. 공유 교통 데이터 서비스. 모든 OSM 지도 앱이 동일한 데이터에 기여할 수 있어, Google의 실시간 교통 데이터 우위를 줄이는 데 도움이 됩니다.
당연히 두 가지 모두 개인정보 보호 장치가 필요하고 사용자 선택에 따라야 합니다. 또한 읽기와 쓰기 모두 지원해야 한다는 요구 사항도 있어야 합니다. 그래야 POI 데이터를 읽는 앱이 새 데이터를 가두지 않고, 교통 데이터를 읽는 앱이 무임승차하는 것을 방지할 수 있습니다.
- willtemperley
멋지네요. 7월에 ESRI와 Google이 '커뮤니티 맵' 프로그램에서 도로 폐쇄 데이터를 독점하기 위해 손을 잡았습니다. 커뮤니티는 정부가 데이터를 Google과 ESRI에 제공하고, 그들이 우리를 대신해 관리하는 형태인데, 전적으로 우리의 이익을 위한 것이라고 합니다.
운전자들이 진짜 커뮤니티 소프트웨어를 사용하고 이 데이터를 공공재로 제공하도록 하는 노력이 정말 필요하다고 생각합니다.
https://www.esri.com/about/newsroom/announcements/esri-helps...
- dang
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- throwaway81523
comaps와 organic maps의 상황을 설명해 주실 수 있나요? 감사합니다.