RTX 하이브리드-전기 엔진, 연료 효율 30% 향상 목표
Hybrid-Electric Aicraft Engine Targeting 30% Fuel Efficiency
Pratt & Whitney Canada가 RTX Hybrid-Electric Flight Demonstrator 프로젝트의 새로운 단계를 발표했습니다. 퀘벡주 롱괴유에서 비행 표준 추진 시스템과 프로펠러의 지상 시험이 시작되었으며, 이후 De Havilland Canada Dash 8-100 실험기에 설치되어 2027년 첫 비행을 목표로 합니다. 이 하이브리드-전기 추진 시스템은 Collins Aerospace의 1MW 전기 모터와 H55 S.A.의 배터리 시스템을 결합하여, 일반적인 250해리 지역 터보프롭 임무에서 최대 30%의 연료 효율 개선을 목표로 합니다.
"비행 표준 추진 시스템을 조립함으로써 하이브리드-전기 기술을 비행으로 입증하는 데 한 걸음 더 가까워졌습니다."