駐車アプリの手数料、全米312都市の中央値はわずか0.35ドル
Parking-app convenience fees in 312 U.S. cities (median $0.35 per session)
ParkMobileが289都市で圧倒的シェアを占め、1回の利用につき中央値0.35ドルを課金している。最も高い定額はAnchorage, AKの0.70ドル、一方で15都市は手数料ゼロ。43州とDCの312都市を調査したデータで、PayByPhoneやFlowbirdなど他社との比較も掲載している。
最も多い手数料は0.35ドル（108地点）、次いで0.45ドル（56地点）、0.30ドル（30地点）。
HNでの議論
35- ryandrake
「便利料金」なんて呼ぶべきじゃない。だって、それを払わずに別の便利じゃない方法で払う選択肢があるわけじゃないんだから。もし俺が彼らの言う「便利」を望まなかったらどうするんだ？なぜ便利料金を払わなきゃいけないんだ？なぜ駐車料金本体に含めてくれないんだ？もう「料金」って言葉を見ただけでぼったくられてると思うようになっちまったよ。
- emptybits
何年もこの業界から離れていて、利害関係もない。でも俺はPayByPhoneの共同創業者で、元祖駐車料金アプリなんだ。TFAによると、手数料は0ドルだって？それは本当なのか？
それに、汚職まみれの意思決定という理論はさておき、なぜすべての都市や駐車場提供者が0ドルの選択肢を選ばないんだ？（特に住民に対する責任がある市政府はなおさらだ。）
- cco
面白いのは、ブログ記事のアプリが取引ごとに+10%（最低$0.75）を請求していることだ。つまり彼らの下限は中央値の約2倍だ。
- cmiles8
制御不能になってきている。そんな昔じゃなく、25セントで駐車料金が全部払えたんだ。
これはAIが完全な破壊を起こしてくれることを期待している分野だ。こんなアプリが全部存在する理由なんてない。AIコーディングができる高校生が午後には完璧に機能するアプリを作って、もっとお金を地域コミュニティに残せるはずだ。こういう駐車アプリ企業は消え去るべきだ。
- billfor
東海岸ではparknyc、parkwhiz、pango、passport、best parking、その他神のみぞ知るアプリがある。これらの町は全部違うアプリを使っていて、お互い5マイル以内の距離だ。ほとんどがコイン投入口を塞いだりメーターを撤去したりして、アプリを使わざるを得なくしている。