カリフォルニア州、ヨセミテの「最も危険な道路」を守る4億ドルの巨大シェルターを建設中
California is building a $400M shield for Yosemite's most dangerous highway
2006年に大規模な岩盤崩落が道路を埋め尽くしたFerguson Slide。Caltransはこの区間を復旧させるため、Highway 140に全長675フィートのコンクリート製ロックシェッドを建設している。6,000トン級の部材を曲線に合わせて組み上げる「窓付きトンネル」は100年の耐久性を想定し、秒速で40フィートまで岩雪崩に埋もれても耐えられるという。総額4億ドル、完成は2031年の見込み。
「これはカリフォルニアだ。私たちはいつだって、建てるべきでない場所に物を建ててきた。私たちの存在そのものが、最悪の事態は起きない、あるいは工学で乗り越えられると願う夢なんだ」
HNでの議論
38- d5lt5
価格が彼らの計画中の高速鉄道の価格に近いなら、4億ドルでは1マイルも買えないだろう。
- jandrewrogers
この記事は普通のことをドラマチックに描写している感じだ。世界中のアルプスの高速道路はこれに対処しなければならない。山岳西部全体がこれに対応して建設されており、カリフォルニアの一部も含まれる。
連邦政府がヨセミテの道路安全の一部側面に投資してこなかったのかもしれない。それはやや恥ずかしい。他の多くの場所でずっと前からこれがあるのに、ヨセミテでこれが問題になっていることに驚く。もっと遠隔で人気のない高速道路でもこの問題に対処している。
これを無能以外の何かとして描くのは難しい。
- apexalpha
「世界にこれに似たものはない」と、カルトランスのこのシェルターのプロジェクトマネージャー、コーリー・ケイシーは言った。
アメリカ人が、本質的に反証されるまで、自分たちのやったことを世界一／最大／最もユニークだと主張する現象には言葉があるのだろうか。
どうやってこれがカリフォルニア独自の新しいものだという結論に至るのだろうか？
- janilowski
>「世界にこれに似たものはない」
アルプスを運転したことがないのだろう。数キロごとにこんなものがある。
- tz18
>「世界にこれに似たものはない」